【进气提前角多少度】在发动机的运行过程中，进气提前角是一个非常重要的参数，它决定了进气门在活塞到达上止点之前开启的时间。合理的进气提前角可以提高发动机的充气效率，改善动力性能和燃油经济性。
进气提前角通常是指进气门在活塞到达上止点前开始开启的角度，单位为“度”，即曲轴转过的角度。这个角度的大小因发动机类型、设计和工况而异，常见的范围一般在10°到30°之间。
以下是不同类型的发动机中进气提前角的典型值总结：
| 发动机类型 | 进气提前角（°） | 说明 |
| 汽油机（自然吸气） | 10°～20° | 常见于家用轿车发动机，注重燃油经济性和排放控制 |
| 柴油机 | 15°～25° | 由于压缩比高，进气门提前开启时间略长 |
| 涡轮增压发动机 | 15°～30° | 增压器提供更高压力，进气提前角可适当增大以提高进气效率 |
| 高性能发动机 | 20°～30° | 用于赛车或高性能车辆，优化动力输出 |
需要注意的是，进气提前角并非固定不变，它会根据发动机的转速、负荷以及工作状态进行调整。一些现代发动机采用可变气门正时技术（VVT），可以根据实际工况动态调节进气提前角，从而实现更高效的动力输出和更低的油耗。
总的来说，进气提前角是影响发动机性能的重要因素之一，合理设置该角度有助于提升发动机的整体表现。具体数值应根据发动机的设计和使用需求来确定。