【4g63s4m发动机怎么样】4G63S4M是三菱汽车在1990年代末期推出的一款四缸涡轮增压直喷发动机，属于4G63系列的改进版本。这款发动机主要应用于三菱Lancer Evolution（EVO）系列车型中，尤其是EVO VI至IX等型号。它以高可靠性、强大的动力输出和良好的调校而闻名，是许多性能车迷心中的经典之作。
一、发动机基本参数
| 参数 | 数据 |
| 类型 | 四缸直列、涡轮增压、直喷 |
| 排量 | 2.0L（1998cc） |
| 缸径×行程 | 87.0mm × 87.0mm |
| 压缩比 | 8.5:1 |
| 最大功率 | 约280马力（不同调校版本略有差异） |
| 最大扭矩 | 约365牛·米 |
| 涡轮增压器 | 双涡管单涡轮 |
| 冷却系统 | 水冷 |
| 配气机构 | DOHC（双顶置凸轮轴） |
二、优点分析
1. 动力表现优秀
4G63S4M搭载了涡轮增压技术，配合直喷系统，使其在低转速时就能提供充沛的扭矩，动力响应迅速，适合日常驾驶和激烈操控。
2. 结构可靠耐用
该发动机采用铸铁缸体和铝合金缸盖，结构坚固，耐高温、抗疲劳能力强，长期使用后仍能保持良好性能。
3. 调校灵活
由于其出色的机械基础，4G63S4M在改装领域也备受青睐，许多玩家通过更换涡轮、进排气系统等方式进一步提升动力输出。
4. 维护成本相对较低
相较于一些高端跑车发动机，4G63S4M的维修配件较为普及，且维修技术成熟，车主容易找到专业技师进行保养与维修。
三、缺点分析
1. 油耗偏高
尽管动力强劲，但涡轮增压和直喷技术在提高性能的同时也增加了油耗，尤其是在城市道路频繁启停的情况下。
2. 后期维护需注意
虽然整体结构稳定，但若长期高负荷运行或保养不当，可能会出现涡轮迟滞、机油消耗等问题。
3. 噪音与振动控制一般
作为一款强调性能的发动机，4G63S4M在隔音和减震方面表现不如一些现代高性能引擎，行驶时噪音和震动感较为明显。
四、总结
4G63S4M是一款兼具性能与可靠性的经典发动机，尤其在日系性能车领域具有重要地位。它不仅在原厂状态下表现出色，而且具备良好的改装潜力，适合追求驾驶乐趣的车主。不过，考虑到其油耗和后期维护需求，建议车主在使用过程中注重保养，并根据实际需求合理使用。
如果你正在考虑购买搭载4G63S4M的车辆，或者对这款发动机感兴趣，可以结合自身需求进行综合评估。