【途乐和陆巡全方位对比哪个更好】在越野车市场中，日产途乐（Nissan Patrol）和丰田陆地巡洋舰（Toyota Land Cruiser）一直是最受关注的两款车型。它们都以强大的越野性能、耐用性和舒适性著称，但各自也有不同的特点和适用场景。下面我们将从多个维度对这两款车型进行全方位对比，帮助你更清楚地了解它们的优缺点。
一、品牌与定位
- 途乐：日产旗下的高端SUV，主打豪华与越野结合，适合追求品质与舒适性的用户。
- 陆巡：丰田的经典越野车型，以可靠性、耐用性和越野能力闻名，是越野爱好者的首选。
二、动力系统
| 项目 | 途乐 | 陆巡 |
| 发动机类型 | 4.0L V6自然吸气 / 5.6L V8自然吸气 | 4.0L V6自然吸气 / 3.5L V6涡轮增压（部分年份） |
| 最大功率 | 271马力（4.0L）/ 390马力（5.6L） | 275马力（4.0L）/ 300马力（3.5L） |
| 变速箱 | 7速自动 | 6速自动 / 8速自动（部分年份） |
| 驱动方式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
总结：陆巡在动力选择上更丰富，尤其3.5T版本动力更强；途乐则以V8大排量发动机提供更强的牵引力和越野表现。
三、越野性能
| 项目 | 途乐 | 陆巡 |
| 越野模式 | 4种（雪地、沙地、泥地、岩石） | 4种（雪地、沙地、泥地、岩石） |
| 离地间隙 | 220mm | 220mm |
| 接近角/离去角 | 32°/24° | 32°/24° |
| 转向系统 | 电子助力转向 | 机械液压转向（部分年份） |
总结：两车在越野性能方面相差不大，陆巡在转向手感上更具传统越野车的操控感，而途乐则更注重舒适性。
四、空间与舒适性
| 项目 | 途乐 | 陆巡 |
| 车身尺寸（长×宽×高） | 5255×1988×1935mm | 5045×1980×1980mm |
| 座椅布局 | 7座 / 8座 | 7座 |
| 后排空间 | 宽敞，适合长途旅行 | 略窄，但乘坐舒适 |
| 内饰材质 | 皮质+木纹饰板 | 皮革+金属饰条 |
总结：途乐在空间设计上更加灵活，尤其是后排座椅可调节性强；陆巡则更偏向实用，内饰用料扎实但风格偏保守。
五、配置与科技
| 项目 | 途乐 | 陆巡 |
| 中控屏 | 8英寸触控屏 | 8英寸触控屏（部分年份） |
| 倒车影像 | 标配 | 标配 |
| 自动空调 | 标配 | 标配 |
| 多媒体系统 | 支持CarPlay、Android Auto | 支持CarPlay、Android Auto |
| 智能驾驶辅助 | L2级辅助驾驶（部分年份） | L2级辅助驾驶（部分年份） |
总结：两者在智能配置上基本持平，但陆巡在某些年份版本中会配备更高级的驾驶辅助系统。
六、价格与保值率
| 项目 | 途乐 | 陆巡 |
| 售价区间（国内） | 约70万-120万元 | 约60万-150万元 |
| 保值率 | 较高 | 极高（尤其是经典款） |
总结：陆巡在二手车市场上保值率更高，尤其经典款更受欢迎；途乐价格略高，但配置更豪华。
七、维护成本与可靠性
| 项目 | 途乐 | 陆巡 |
| 维修便利性 | 一般 | 非常高（全球维修网点多） |
| 零件价格 | 相对较高 | 相对较低 |
| 故障率 | 较低 | 极低（长期使用口碑好） |
总结：陆巡在维护成本和可靠性方面更胜一筹，适合长期使用；途乐虽然配置高，但后期保养费用可能更高。
八、总结对比表
| 对比维度 | 途乐优势 | 陆巡优势 |
| 动力性能 | V8大排量，牵引力强 | 动力选择多，3.5T版本动力更强 |
| 越野能力 | 配置均衡，适合多种地形 | 转向手感好，传统越野体验 |
| 空间设计 | 更加灵活，适合家庭出行 | 实用性强，乘坐舒适 |
| 科技配置 | 配置丰富，支持智能互联 | 配置稳定，实用性高 |
| 价格与保值 | 高端豪华，保值率高 | 价格区间广，保值率极高 |
| 维护成本 | 保养费用较高 | 零件便宜，维修方便 |
结论：
如果你更看重豪华感、舒适性和科技配置，那么途乐更适合你；
如果你更注重越野性能、可靠性和长期使用成本，那么陆巡才是更稳妥的选择。
最终，哪一款“更好”，取决于你的用车需求和个人偏好。建议根据实际试驾体验做出决定。