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2019年Q2交付95200辆新车特斯拉创下交付纪录

导读 2019年第二季度该公司共生产87048辆汽车,较一季度增长12 9%,交付95200辆汽车,较一季度增长51%,较去年同期增长133 5%。2019年第

2019年第二季度该公司共生产87048辆汽车,较一季度增长12.9%,交付95200辆汽车,较一季度增长51%,较去年同期增长133.5%。

2019年第二季度,特斯拉共生产87048辆汽车,交付95200辆汽车,打破了2018年第四季度90700辆的最高交付纪录。7月3日凌晨,特斯拉表示,其中,Model S和Model X的产量为14517辆,交付量为17650辆;Model 3产量为72531辆,交付量77550辆。特斯拉官方表示,本季度末运送的客户车辆超过7400辆。这打破了该公司2018年第四季度90700辆的最高交付纪录。

在经历了上季度6.3万辆交付新低后,马斯克仍表示公司维持之前今年交付36-40万辆新车的目标不变,第二季度目标交付9-10万辆。此前,这个目标引起多位分析师的质疑,巴克莱(Barclays)分析师布赖恩·约翰逊(Brian Johnson)曾将特斯拉Q2预计交付量从7.5万辆提高到8.5万辆,瑞银集团的分析师科林-兰根(Colin Langan)则给出了8.7万辆的预测交付量。

现在看来,马斯克完成了自己立的Flag,特斯拉本季度95200辆的交付量远超8-9万辆的市场预期。

马斯克6月末表示,为了实现9-10万辆的Q2交付目标,特斯拉每天交付近1000辆新车。

他信心满满地认为,只要团队努力奋斗,就可以实现目标。为此,特斯拉从其他部门抽调员工,帮助交付新车,同时为销售员工和快递员工设置了550美元到2400美元的特别奖金,鼓励员工全力冲刺业务,帮助实现目标。

ALL IN 交付的公司策略似乎起了作用。据Electrek,特斯拉原计划6月在北美交付3.3万至3.6万辆汽车,实际其上周在北美的季度交付量就已超过4.9万辆,有消息称,在第二季度的最后几天,该公司又接到1.2万辆新车订单。

对于此前需求不振的诸多传闻,特斯拉似乎正欲极力摆脱,其官方表示,由于本季度产生的订单量超过交付量,第三季度的订单积压量也随之增加。“我们已准备好在第三季度继续增加总产量和交付量。”

本季度创纪录的交付数据可能会重拾市场对特斯拉需求的信心,而随着今夏上海超级工厂的竣工,马斯克似乎也离第三季度恢复盈利的目标和36-40万辆的年交付计划越来越近了。

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