Audi A3 Sedan 车系，车仔细细一架小房车，有令係意想不到的满意车厢空间。车体细了还带有一份 Sporty 感觉，刚好满足到近年车主买车心态。高性能版本 S3 Sedan 2.0 TFSI quattro 亦同步到港，基于 Sedan 版阔小小矮小小的设计，这部车不只加大引擎马力那么简单，快起来一样好走好劈。

对于笔者来说，S3 Sedan 依然斯文，如果没有作出一对一比较的话，未必人人找出所有分别。S3 Sedan 使用了更有层次感的头尾泵把，大型电镀鬼面罩上加入了 S3 车章。泵把的左右方入风口，加入电镀饰件，亦有扰流之用。车尾泵把有 diffuser 设备，还改用了四出排气喉，在 Sport 模式下可听到低沉的排气声。倒后镜是哑银色外壳，车尾尾箱还加入了小鸭尾扰流，小型运动车应有的基本配置都可以在 S3 Sedean 身上找到。打开车门，第一件最抢眼的是火红色车椅，是黑红双色配合，椅背印有 S3 字样，它的承托感比 A3 Sedan 好一点，但仍是舒适为主。D 型的 S 系軚盘、哑银色大型转挡拨片、金属脚踏、银底 S3 錶板都是驾驶席主要的变动。中控台部份跟 A3 Sedan 一样，音响系统由 B&O 主理。

动力系统部份，S3 Sedan 与 Golf R 一样，都是使用 2.0 TFSI EA888 引擎，最大马力 300 匹和 380 牛顿米扭力。0-100km/h 只需 4.9 秒，不过轻柔进油起步的话，初段力度只算还可以程度，再踏多一点油门 Turbo 介入后，加速力随之而来，快跑之后加速力顺畅，每个转档位都清晰明快，在六速 S Tronic 双离合器波箱配合下，进档速度爽快，配合拨片控制走弯路很有玩味。由于 S3 Sedan 比 Sportback 版阔一点、矮一点（比 A3 Sedan 低 25mm），再加上这个版本有 quattro 配合下，快走时的抓地力很好，行车的轨迹走得很顺，熟悉了它的特性之后，可以愈开愈快。悬挂系统方面，明显来得硬净，令到山路快走时都觉得这部车驾驶感实在得多。虽然这部 S3 Sedan 换上高性能引擎，但官方平均油耗只需 6.9L/100km，再打一些折扣的话，大概 $1.5 都可以走一公里，如果不多使用 Dynamic 模式的话油耗当然可以较接近官方数字。

代理提供试驾的 S3 Sedan 换上了 19 吋碳灰色合金轮圈。

錶板上的 Boost 錶可以看到 Tubro 介入状态。

軚盘后方的转档拨片面积刚刚好。

车椅可改用红黑双色配置，令到跑味提升不少。

S3 Sedan 的音响系统由 B&O 主理。

后座的空间有多于三个拳头的长度，脚部空间充裕。

基本规格引擎设计：直四 TFSI 引擎排气量：1,984cc最大马力：300 匹 / 5,500 转时最大扭力：380 牛顿米 / 1,800-5,500 转时波箱设计：六前速 S tronic 附加减功能体积：4,469 X 1,796 X 1,392mm重量：1,450kg

详尽规格表

售价：HK$588,800 起网址：查询﹕3465 0000（奥迪客户热线）

文、摄：Teddy Leung 太迪