Holden Commodore本地测试超过100,000公里

霍尔顿的工程师已经为即将到来的2018年Commodore完成了悬架和转向调整，并在V6和2.0升涡轮增压动力总成上进行了进一步的调整。

该公司表示，现在将在Commodore上进行最后的修饰，直到明年初上市。对于最新的调教课程，工程师们前往维多利亚阿尔卑斯山，总计计时超过100,000公里。

首席动力学工程师罗布·特鲁比阿尼(Rob Trubiani)表示，该团队与通用汽车欧洲公司(GM Europe)合作，以确保其能够应用他们在发展澳大利亚Commodore 30年所学到的一切。特鲁比亚尼说：

“我们致力于提供更直接，更响应性的转向感觉，以使驾驶员更加自信，并在方向盘后获得更加引人入胜的体验。这不仅是改变3.6升V6和2.0升涡轮增压版车型的减震器和悬架调节，还使汽车感觉到了踩踏和平衡的感觉。”

霍尔顿还确认了这款新的2.0升涡轮增压发动机，其输出功率为191kW和350Nm，能够在7.0秒内完成0-100 km / h的冲刺。这部分归功于九速自动变速箱，使其成为有史以来最快的基础车型Commodore。

新车型将提供的一些高级功能包括360度摄像头，自适应LED矩阵大灯，带行人检测功能的紧急制动，自适应巡航控制，抬头显示器以及加热通风的前排座椅。

预计在接下来的几个月中会漏出更多细节，包括有关特定变体和内饰级别的信息，以及有关所有变体的经济性和性能的更多信息。