汽车资讯：运动型和交叉型SUV过去常常像油和水一样行驶

运动型和交叉型SUV过去常常像油和水一样行驶。情况已不再如此，幸运的是，对于买家来说，马自达和阿尔法·罗密欧的工程师和设计师明白，一览无余，货物​​和齿轮的实用性，全天候牵引力和驾驶乐趣并不是相互排斥的术语。

输入2018 Mazda CX-5和2018 Alfa Romeo Stelvio。正如基础价格相差15,000美元所证明的那样，它们不是直接竞争对手。但是，对于发烧友来说，这两个值得交叉购物。

在我们的评级中，2018 CX-5的评级为7.0，而2018 Stelvio的评级为7.4。它们都获得了很高的评价，但与日产Rogue和奥迪Q5等竞争对手不同。这两个更好地利用了乘客及其装备的内部空间，并且拥有更直观的信息娱乐系统。然而，没有人喜欢沿着弯曲的峡谷之路冲刺。

CX-5和Stelvio是解毒剂。马自达由于其较低的价格(约25,000美元起价)而变得不那么强大，并且在标准设备上相对较少。该基本价格是前轮驱动的CX-5的价格;另外的1300美元可为所有四个角落购买电力。所有CX-5都使用相同的2.5升inline-4，额定功率为187马力。6速自动穿梭给车轮提供动力。发动机嗡嗡作响，但对行人的竞争对手却表现得很好，部分原因是CX-5的轻巧的路缘石重达3600磅。

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