前浪汽车： 捷豹路虎印度企业集团表示为这家汽车制造商寻找合作伙伴但不出售这家子公司

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这家拥有捷豹路虎(JaguarLandRover)的印度企业集团表示，它愿意为这家汽车制造商寻找合作伙伴，但不打算出售这家陷入困境的子公司。“我们不会出售，”塔塔之子有限公司(Tata Sons Ltd.)董事长纳塔拉扬·钱德拉斯卡兰(Natarajan Chandrasekaran)说。“汽车是我们的核心业务。

从收入来看，汽车是我们最大的公司。“2008年，塔塔汽车公司从福特汽车手中收购了捷豹路虎的制造商。捷豹路虎(JLR)在俄罗斯和中国等国家成为了一座摇钱树，如今已经衰落到了如此地步，不得不启动一项25亿英镑(合32亿美元)的储蓄计划，并在全球范围内削减数千个就业岗位。塔塔(Tata)汽车业务的亏损加剧，印度汽车市场陷入低迷，海外市场也出现了麻烦，包括中国经济放缓，中国汽车销量下滑，以及英国退欧的不确定性。捷豹路虎(Jlr)将于11月份关闭其在英国的工厂一周，以防范可能的无交易退欧对供应链造成的破坏。Chandrasekaran说，中国的销售额已经“暴跌”，去年下降了50%，尽管2019年有所改善。他说，一些问题是自己造成的，包括汽车质量和经销商问题，并指出汽车业“正在经历困难时期”。“获得正确的投资组合，我们对电动汽车投资哪一个，以及我们如何降低成本”是需要解决的问题，他说。周二早些时候，钱德拉斯卡兰在接受彭博电视台采访时说，处理关税问题是全球汽车业的“新常态”，英国退出欧盟的谈判已经拖了太长时间。他说：“有时候，清晰比理想的结果更好。”“各国正在得到更多的保护。”捷豹路虎的麻烦困扰着整个塔塔集团，塔塔汽车今年早些时候减记了对英国品牌的投资39亿美元。这家从盐到软件的企业集团是印度负债最多的企业之一，而汽车市场的低迷正冲击着塔塔汽车(Tata Motors)和该国最大的合金制造商塔塔钢铁(Tata Steel)。桑福德·伯恩斯坦(Sanford C.Bernstein)的分析师上月称，捷豹路虎“受到严重挑战”，并表示塔塔汽车(Tata Motors)应将宝马视为买家，因为这家德国公司“现金充裕”。塔塔此前否认有报道称，它正在考虑为捷豹路虎提供战略选择，包括可能的股权出售。钱德拉斯卡兰周二在纽约表示，虽然该公司将“始终寻求合作伙伴关系”，但它不希望达成“我们只是出售股份，而我们没有发言权”的交易。“我们不是金融投资者，塔塔集团，我们经营公司。我不是黑石，也不是KKR。“在过去两年里，捷豹路虎的资本支出超过了运营现金流，但Chandrasekaran表示，他的目标是到2021年扭转这一趋势。“一旦我们这么做了，人们就会相信我的意思：我不会逃跑。”

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