前浪汽车:Silverado,Sierra将提供4.3L V6发动机多长时间?
无论是2021雪佛兰Silverado的1500皮卡车和其企业的表弟,在2021 GMC塞拉利昂1500,可与多种发动机;六,确切地说。两个入门级动力装置是自然吸气的4.3L LV3V6EcoTec3和涡轮增压的2.7L L3BI4。至少到目前为止,新L3B的前景似乎是可以肯定的,但是4.3L V6还能持续多长时间?
LV3与5.3L V8 L83和6.2L V8 L86属于同一EcoTec3系列。它在2014年Silverado和2014 Sierra上推出,具有多项现代技术,包括直接喷射,可变气门正时(VVT)和主动燃油管理(AFM),当仅需少量动力时,可关闭气缸以提高燃油经济性。
但是更现代的L3B也有这些,它们在2019年Silverado 1500和2019 Sierra 1500中首次亮相。它还具有可变的气门升程,这三个功能的结合使GM赋予了气门传动系统TriPower绰号。
由于上述原因和其他原因,正如通用汽车授权管理局(GM Authority)在2020年12月所报告的那样,四缸L3B在六个核心指标上击败了4.3L V6。它具有额外的25马力和43磅英尺的扭矩,燃油效率提高25%,为卡车的最大拖车重量增加了1,700磅,有效载荷增加了30磅,并且提高了两辆卡车的0-60英里/小时的速度一秒钟。
其中部分原因可能是L3B与GM的八速自动变速器(MQE)相匹配,而4.3L V6 LV3与六速MYC自动配对。即便如此,毫无疑问,涡轮发动机和高科技气门机还是带来收益的原因。
从好的方面来说,与L3B和八速自动变速器相比,4.3L V6发动机和六速自动变速器的组合无疑对GM的生产和客户购买的成本肯定更低。但是,这可能不足以保存较旧的LV3。因此,我们有理由怀疑该电机最终是否会适应2022 Silverado和2022 Sierra的需求,两者都将得到实质性的更新。
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