2021年凯迪拉克CT6“超级巡航版”在中国面世

在前总统约翰·德尼兴(Johan de Nysschen)的领导下，凯迪拉克(Cadillac)豪华品牌以CT6为幌子推出了弗利特伍德(Fleetwood)的继任者。但是，全尺寸轿车的问题在于通用汽车做得还不够。

当它于2016年投入生产时，为客户提供了三种发动机选择，这与宝马和梅赛德斯-奔驰的德国竞争对手不相上下。来自Camaro的四缸涡轮增压发动机和可自由呼吸的V6以及具有404马力的双涡轮增压V6发动机无法满足要求。

将黑翼V8介绍以后，但由于某些原因或其他，凯迪拉克将其限制在一个特别版，并提供最高的修剪水平做出这种选择的一个烂摊子。

遗憾的是，通用汽车的高层人士在2020年年初听取了咖啡豆柜台的声音，并逐步从美国阵容中淘汰了CT6。就销量而言，中国是凯迪拉克最大的市场，但它仍然在当地生产。

在2021年，SAIC-GM合资企业推出了两种采用Super Cruise技术的全尺寸轿车。这些婴儿被描述为“版本”，而不是修饰水平，已经可以分别以469,700和489,700人民币订购，折合$ 66,935和$ 69,785。

凯迪拉克已经为超级巡航系统绘制了“近300,000公里”或186,411英里的中国地图，可以通过空中更新LiDAR地图数据“以满足高速公路和其他道路基础设施的快速扩展”。菜单还包括Blueline车道控制，高级巡航控制和增强的GPS，使中文版本与US Super Cruise非常相似。

驾驶员注意系统是另一个值得一提的亮点，它在使用半自动驾驶系统时跟踪驾驶员的头部位置和面部特征。如果驾驶员将注意力从驾驶行为转移了太长时间，则DAS会缓慢降低速度直至完全停止。

在中部王国，CT6仅以28T的名义提供一台发动机。这就是四缸涡轮增压的凯迪拉克行话，可以在轻载下关闭两个气缸以节省燃油。在撰写本文时，该插电式混合动力选件尚未在汽车制造商的中文网站上列出。

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