雷诺的新型1.3升发动机借鉴了日产GT-R的技术

雷诺展示了雷诺-日产-三菱联盟的首批成果之一-与戴姆勒共同开发的新型1.3升直喷涡轮增压汽油发动机。从2018年起，Scenic和Grand Scenic将成为第一个接收它们的车型，随后是其他雷诺车型。

“我们的新型汽油发动机体现了雷诺集团工程师，联盟和我们的合作伙伴戴姆勒的所有专业知识。它符合联盟和戴姆勒的质量标准，并经过40,000多个小时的测试，”联盟全球动力总成和电动汽车副总裁Philippe Brunet说道。

从左起：以前的大风景区

新型发动机具有三种功率级别-能源TCe 160发动机的EDC变速箱可提供的最大扭矩为270Nm，从低至1,750 rpm到最高3,700 rpm。Energy TCe 140发动机从1,500 rpm到3500 rpm 产生约240 Nm的扭矩。

另一方面，仅在手动变速器中可用的Energy TCe 115可以从1,500 rpm 产生220 Nm的扭矩。

新发动机采用了联盟开发的多项创新技术，包括缸径喷涂技术，该技术是日产GT-R接管的气缸涂层技术，可减少摩擦并改善散热。

此外，还引入了双可变正时凸轮轴 –在低转速时可提供更大的扭矩，在整个转速下均能始终如一地提供。

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