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雪铁龙C3毕加索展示第二代StopStart

导读 最近小茹姐发现雪铁龙C3毕加索展示第二代StopStart这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下雪铁龙C3毕加索展示第

最近小茹姐发现雪铁龙C3毕加索展示第二代StopStart这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下雪铁龙C3毕加索展示第二代StopStart的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。

雪铁龙将推出其开创性的Stop&Start技术的第二代产品。新的微型混合动力系统将在2010年巴黎车展上亮丽的珠光白色和橙色C3毕加索(P3)上亮相,并将在一系列汽油和柴油车型上使用。

由于采用了新的Stop&Start技术和六速EGS(电子变速箱系统),这辆特殊的展示车提供了比标准车型更好的经济性,在联合循环时几乎达到了70mpg,并且二氧化碳排放量仅为110g / km。当新的C3毕加索(C3 Picasso)于2009年投放市场时,柴油版本将配备微粒过滤器系统,并符合公司的绿色“ Airdream”标准。

雪铁龙大约是四年前第一家在其C2和C3车型上引入带组合式交流发电机-起动器的Stop&Start的制造商。独立测试证明,通过在车辆停止运转时关闭发动机,然后在释放制动踏板后立即重新启动发动机,可以在城市交通中节省27%的燃油。

新一代的Stop&Start系统将保留组合的交流发电机-起动器单元,该单元可提供安静,平稳和几乎瞬时的重启,并且将产生更好的燃油消耗和二氧化碳排放量。新一代的Stop&Start可以进一步提高系统的环保性能,它还将在制动和减速期间回收能量,从而在不消耗燃料的情况下为车辆的电池充电。

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