第一次看到官道的时候，觉得这辆车不伦不类，但是接触了几天，对官道的印象非常好。首先，凭借整体的设计理念，AVANCIER打造了充满张力的前脸，流畅华丽的车身，独特的尾部造型，让它拥有“不可估量的存在感”。Avancier的尾部设计也有点睛之笔：钻石切割造型的锐利尾灯与大灯相得益彰，与尾部设计相得益彰。利用导光和导光技术，即使在白天也非常显眼，绽放光彩，增加安全指数。同时，车尾采用了彰显SPORT TURBO动力系统的专属标志，凸显了皇冠路的独特性。但在今年早些时候的广本之夜，冠道及时推出了240TURBO车型(即1.5T车型)，大大降低了入门门槛，给了消费者更多的选择。最近，边肖有幸试驾了这款240TURBO车型。毕竟新车实力如何，是否值得购买？让我们一起来看看。

AVANCIER)240TURBO再次成功挑战45%极限坡度，展现出强大的爬坡能力。AVANCIER)240TURBO，满载5名乘客，后备箱装满行李，出发阶段轻踩油门，立即获得动力；在S型大坡度上，用力深推油门，发动机转速提高，涡轮安静地发挥动力，扭矩线性增加，满载爬坡容易。坡顶离地高度近4米，让驾乘人员大呼兴奋。然而，坐在AVANCIER)240 urbo里却充满了安全感。在国内六站之后，超过一百万人见证了这款满载的大型SUV成功挑战大角度极限坡度。大家都对其出色的性能感到惊叹，AVANCIER)240TURBO的产品实力也深入人心。

广汽本田官道是一款不错的大型豪华SUV，很容易给人留下好的第一印象。AVANCIER)240TURBO凭借“技术豪华”的精准定位、先进的外观、澎湃的动力、高品质的空间、前沿的科技等产品优势，在上市后迅速成为大型SUV市场的标杆车型。“强大优雅”的产品魅力和“前沿体验营销”产生的口碑效应，助力AVANCIER实现了销售业绩的稳步增长。10月，AVANCIER)370TURBO和240TURBO终端销量达到9790台，环比增长3.4%。截至10月底，AVANCIER整车系统订单量接近10万台。这款240TURBO一定是最适合你的选择，它的实际动力性能绝对能满足日常需求。价格如此亲民，油耗表现好，无疑是更经济的选择。

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不知道七座车型什么时候被纳入了一些家庭购车选择。但也要想想。一家人出行开一辆车太挤了，开两辆有点浪费。其实七座车型还是很多的，但是如果想便宜又有很大的空间，边肖推荐选择国产七座SUV，最近刚上市的红标哈弗H7L也是符合以上条件的SUV。红标哈弗H7L是在红标H7车型基础上延伸而来的车型。新车共推出两款车型，售价17-18万元。在新车上市的同时，我们也对新车进行了测试。让我们来看看新车的亮点。

这款自主研发的双VVT 2.0L涡轮增压发动机搭载的红标H7L最大功率为230Ps，在账面数据上可以算是同级自有品牌车型中比较高的标准。从实际的道路行驶来看，红标H7L的动力储备还是比较充足的，所以没有肉感，一般情况下加速超车都没问题。而红标H7L也有驾驶模式选择，有经济、正常、运动。在不同的模式下，油门响应和换档正时的调整是不同的。此外，在运动模式下，液晶仪表盘会变成红色主题，这也将为你带来更有激情的驾驶体验。

红色标准H7L与Getrag的6速湿式动力换挡相匹配。这种动力组合还是很成熟的，试驾过程中几乎感受不到换挡带来的顿挫感。换挡速度和平顺值得称赞。此外，这款变速箱的换挡逻辑也比较清晰。当你深踩油门时，你会明白你的意图，并立即降档。此外，还可以通过换挡拨片来增强驾驶乐趣。红标H7L的转向采用电子转向辅助，原地或低速行驶时车轮相对较轻。当速度上升时，转向会慢慢下沉，以便于控制。

红色H7L悬架的调节应该是舒适的。通过减速带或颠簸路面时，悬架的滤震能力仍可接受，但高速转弯时悬架系统的侧倾支撑一般。红标H7L车内的NVH静音性非常好，即使是高速行驶，轮胎噪音和风噪也控制得很好。虽然发动机的噪音会随着车速的提高传递到车内，但基本不会影响车内的正常交流。

总结：随着车身长度的大幅加长，红标哈弗H7L空间的实用性进一步加强，让七座不在鸡肋。此外，过时的设计，科技感十足的内饰，成熟的动力组合，以及亲切的配置，总的来说，红标哈弗H7L在同级别中具有领先的竞争力。如果你考上了国产七座SUV，我强烈推荐这款红标哈弗H7L。