汽车信息：宝马M2竞赛获得M4的双涡轮增压六缸发动机

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宝马采用了当前M3和M4所熟悉的竞赛策略，今天就启动了M2竞赛，这是一款专注于车型的车型，可以增加标准M2的整体性能，包括采用M3 / M4的引擎和特别增强的动态特性。

与M3和M4相同，该发动机采用相同的双涡轮增压3.0升六缸涡轮增压发动机，可产生302kW功率，峰值从5,250rpm到7,000rpm，伴随着550Nm的峰值扭矩，从2,350rpm达到5,200rpm。

附加动力将轿跑车的0-100 km / h冲刺时间缩短了十分之一秒，降至4.2秒(配备DCT的型号)。相比之下，标准M2的单涡轮3.0升磨机可产生272kW和465Nm的功率，DCT模型的0-100 km / h冲刺为4.3秒，手动冲刺为4.5秒。

与标准M2一样，纯粹主义者也可以选择六速手动变速箱，该变速箱将作为澳大利亚市场上M2竞赛的免费选件。

M2竞赛不仅继承了M3 / M4的引擎，还改编了其哥哥的供油，冷却和排气系统。

为M2竞赛开发的选装M Sport制动系统包括400毫米前盘和380毫米后盘，由六活塞前卡钳和四活塞后卡钳夹紧。作为标准配置，BMW M2竞赛采用BMW M车主熟悉的M复合制动系统。

M2竞赛首次提供锻造车轮选件。这些轻质锻造车轮在前轴的尺寸为9J x 19，在后轴的尺寸为10J x 19，与245/35 / ZR 19前轮胎和265/35 / ZR 19后轮胎匹配，以改善转向响应，方向稳定性和牵引力。这些Y辐设计轮毂有两种颜色可供选择：浅高光泽或黑色。

与之前的M2竞争产品不同的是，新设计的前裙板针对气流和冷却进行了优化。宝马经典的肾格栅采用高光阴影线漆成黑色，前翼上看到的“侧腮”也是如此。

黑色四边形排气口向后移动，沿用了M3和M4竞赛所设定的颜色先例，以及深色的“ M竞赛”徽章。

打开BMW M2 Competition的门后，将为驾驶员提供新的“ BMW M2 Competition”门槛板。在其他地方，M Sport座椅在靠背上带有发光的M2徽标，从而使M Sport座椅突出，并且头枕模制在座椅本身中。

BMW M条纹已编织到安全带中，仿照皮革方向盘的缝线图案。

当按下红色的开始/停止按钮时，新的仪表板将显示M2竞赛徽标，以吸引驾驶员注意前方的事物。

BMW M2竞赛已在澳大利亚确认。不久将公布有关本地价格和规格以及预期供货情况的全部详细信息。

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