雷克萨斯会淡化但不会放弃主轴格栅尽管客户说这是一个关闭

新款雷克萨斯RX和专用电动RZ正在开启偏光主轴格栅的新时代，这将降低之前明显的长鼻。据接受汽车新闻采访的雷克萨斯全球设计总监KoichiSuga称，美国市场研究表明，大型主轴格栅对客户来说是一种“关闭”，并且车辆需要在造型上实现适当的平衡。

“很多人都提到它看起来像达斯维达，”菅义伟说，同时还提到人们将格栅比作电动剃须刀，以及《铁血战士》系列电影中的怪物。

电气化为该品牌在造型部门提供了很大的回旋余地，因为引擎盖下没有需要冷却的热发动机，从本质上讲，不需要大格栅——或者根本不需要格栅。

“我们希望保持纺锤形状本身。但主轴始终基于引擎盖下发生的事情的功能，”Suga说。

正是由于这些原因，雷克萨斯的新造型方向将是将格栅融入设计中，以获得完整的“主轴体”风格。首批接受这种新型设计方向的车辆将是该品牌的中型SUV2023RX和全新的电动RZ。

“主轴体”的主要原则仍然包含与主轴格栅相同的基本形状，但现在钣金之间的线条变得模糊。全新第五代RX的机头上，引擎盖的前缘更加突出，纺锤形的上角与车身融为一体。至于全电动RZ，除了分流器上方的一个小开口外，几乎整个仪表板都被填满了，但主轴形状仍然非常清晰。

整体效果是一个更加平衡的设计，较少的格栅将所有注意力从车辆的其余部分转移。菅义伟说，这种理念是听取客户反馈的结果。

“新的主轴执行基于这种学习，”他说。“我们需要适当的平衡。”

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