雪佛兰Camaro展示了简单的修复方法是最好的方法

在过去的几个月中，我们一直密切注视着在美国和其他地方举行的汽车拍卖，并坚信在那里会发现令人难以置信的机器。而且我们没有错，例如，自今年年初以来，我们一直在介绍大量的自定义版本。

对于美国人来说，定制的构造通常意味着大量的皮卡车和肌肉车。考虑到它们是此类活动中最受追捧的车辆，他们为什么不应该这样做呢?

就肌肉车而言，我们已经看到了很多次迭代，从几乎没有吸引力的库存到最极端的迭代，例如我们在本月初谈论的Sinful Camaro。

今天，我们正在仔细研究另一种干净的版本，该版本缺少经过大量调整的机器的核心外观，但保留了早期Camaros的情感吸引力。

我们谈论的是1968年的Camaro，恢复了昔日的荣耀，并且在定制修改方面仅表现出最微妙的修饰。

干净利落的车身涂有闪亮的蓝色阴影，在引擎盖下隐藏了10螺栓的雪佛兰限滑后轴，多叶后弹簧和雪佛兰350 ci(5.7升)的板条箱引擎，可产生285马力的功率。它们通过低调轮胎被送到地面。

内饰很简单，就像当初造车的那一天一样，控制台和仪表板中央的座椅都用黑色皮革和木质装饰包裹着。

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