法拉利创造了一款独特的单座公路车 具有独特的扁平车身

几款精美的特别版法拉利已经发布，分别是法拉利Monza SP1和SP2。这些是法拉利称为“ Icone”的新细分市场的一部分，该细分市场将涉及1940到1950年代模型启发的汽车。

头两个灵感来自1948年的166 MM和750蒙扎和860蒙扎。这些模型使法拉利走上了成功的道路，并在1950年代的世界跑车锦标赛上获得了几项胜利。

对于Monza SP1，法拉利创造了一款独特的单座公路车，具有独特的扁平车身，只有座椅和头枕裸露在外，后方的支撑提供了侧翻保护。在前面，您可以看到812 Superfast和California的一些设计元素，而在后面……那么，它看起来就像启发它的经典作品一样优雅。

至于SP2，它是一个带有两个支柱的两人座，而不是像SP1那样的一个。除此之外，它借鉴了相同的惊人设计。特别是后部，在我们看来，最引人注目的是全宽尾灯和下方的四个排气口。

您可能会认为这些概念是由一些功能强大的V8引擎提供动力的。不。它们实际上配备了6.5升自然吸气V12。它产生巨大的603kW和719Nm，能够超过8500rpm。从0-100 km / h的加速仅需2.9秒即可完成，而0-200 km / h的加速则为7.9秒。

您可以想象，不是。一个美丽的晴天。一条漂亮的沿海公路，满头都是风。奢侈的V12的尖叫声和歌声以您喜欢的速度推动您前进。多亏了暴露的机舱，使得起泡速度的感觉类似于F1赛车。

这两个示例均由碳纤维制成，内饰采用相同的奇特轻质材料装饰。奇怪的是，它们并没有那么轻，对于SP1，秤重为1500kg(干燥)，对于SP2，秤重为1520kg。

法拉利正计划将这些Icone车辆提供给特殊的收藏家和忠实的客户，尽管并未提及生产细节和价格。

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