大众ArteonR通过特斯拉车轮和克尔维特排气在纽伯格林飙升

Arteon R应该会在2020年日内瓦车展上首次亮相。但是，这些在纽伯格林测试的间谍活动是第一个说服大众汽车确实会出售该汽车的间谍。

大众汽车多年来一直推迟或取消许多绩效项目。但是Arteon R在常规模型上有很多变化，以至于它必须是真实的并且几乎可以发布。

最明显的升级是带有四个技巧的排气系统。它们是正方形的，与大众以前提供的任何东西都不一样，看上去与新的C8 Corvette以及旧的AMG车型非常相似。

他们可能正在这样做，以使汽车与其他带有R标志的Vdub区别开来。显然，拥有不同的引擎也将非常不错。最初的报道称，强大的Arteon将会拥有3.0升双涡轮增压V6并具有超过400马力的动力，而其他人则暗示VR6 2.5升VR6目前仅在中国提供。

这感觉就像是一个未知的领域，但是有先例。大众曾经制造了一辆由W8发动机驱动的帕萨特(Passat)。还有帕萨特R36和Arteon的前身CC 3.6 FSI，约有300匹小马。

如果在这一点上尚不明显，则我们需要强大的功能。Arteon是个大男孩，比Passat重，比Audi A5 Sportback长。大量的进气口给我们带来希望。

除了新的保险杠外，Arteon R还运动侧裙和小型后扰流板。具有讽刺意味的是，一辆已经看起来像Model 3的汽车也拥有与特斯拉的20英寸2,000美元“感应”车轮几乎相同的车轮。当然，自从电动汽车问世以来，大众汽车就一直提供这种类似涡轮的风格。

R的推出意在与中年改款相吻合。这将以几种方式更新内部，包括座椅，方向盘以及可能的变速箱换挡器。

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