2.0升涡轮增压四缸发动机将在2022年重返雪佛兰Equinox阵容

雪佛兰广受欢迎的Equinox跨界车将进入2021款车型年，将进行全面更新，并将其涡轮增压1.5升四缸发动机作为其唯一可用的发动机。据称到2020年提供的2.0升涡轮增压四缸发动机将退出产品阵容，但它将在2022年被更新的发动机所取代，该发动机可产生更少的功率，同时又具有更好的燃油经济性据最近的一份报告称，。

在内部被称为LSY的新型2.0升涡轮增压四缸发动机已经为凯迪拉克XT4和通用汽车产品线中的其他车型提供动力。发烧友网站GM Authority获悉，它将在5,000 rpm的转速下提供237马力的功率，在1,500至4,000 rpm的转速下提供258磅英尺的扭矩。就背景而言，到2020年可用的2.0升马车(称为LTG)产生252匹马和260磅-英尺的扭曲力，而1.5升马力的数字分别为170和203英尺。

作为对马力和扭矩略有下降的折衷，LSY比它所替代的LTG更平稳，更安静，更清洁。变速箱选项尚未得到确认，但四缸发动机可能会通过九速自动变速。前轮驱动将成为标准配置，全轮驱动将额外收费。

雪佛兰尚未对该报道发表评论;它甚至还没有确认到Equinox在2021年失去LTG引擎。如果谣言是准确的，则有关2022 Equinox的细节应该在2021年上半年发布。通用汽车授权公司补充说，GMC Terrain与Equinox也将在2022年获得新引擎。两者都应该在2021年获得成功，但是持续的全球大流行推迟了它的发射。

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