MINI仍在为其插电式混合动力车和电动车改用 E 品牌

MINI的下一代Countryman即将面世，它将是英国汽车制造商的首款提供插电式混合动力版的车型。

在开发过程中发现了 无数伪装的原型和mu子，但是这一次据称由Motoring File找到的一些泄漏图像显示了即将推出的车辆的一些细节，并确认可以作为PHEV投入使用。

从标志来看，尽管充电端口的位置迁移到了车辆A下方，但MINI仍在为其插电式混合动力车和电动车改用“ E”品牌，并使用与原始全电动MINI E相同的徽标。 -柱子，就在前机翼旁边

尽管与即将推出的车型相比，它将具有进化的设计，但新的Countryman将是全新的汽车，因为它基于BMW集团的ULK2平台，并与MINI自己的Clubman和BMW X1等多种车型共享。

F60在内部被称为F60，它将比其前身更宽，更长，因为它的尺寸将增加到约4.25米，并且在高度和宽度上都有相似的增加，从而改善了乘客和行李空间。

对于市区内驾驶，MINI Countryman E在大多数情况下都将充当100%的电动汽车-只要您驾驶的时长不超过约38公里(24英里)或时速不超过80公里/小时( 50英里/小时)。

根据该报告，动力将来自前轮驱动的1.5升三缸BMW TwinPower Turbo发动机，产生135hp和220 Nm(162 lb-ft)的扭矩，以及前桥上的附加高压发电机。在短时间内增加了功率，最高可达15 kW(20hp)和150 Nm(111 lb-ft)，在行驶过程中产生电能，并且由于其输出功率比传统发动机高，因此可以非常平稳地启动和关闭发动机首发。

动力传动系统被描述为与i8混合动力超级跑车相比动力更弱的版本，但足以在6.5秒内将MINI Countryman E从0提升至100 km / h(62mph)，同时平均消耗两公升的欧盟燃油混合动力汽车每100公里行驶一次。

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