3系LWB将填补标准宝马3系和5系轿车之间的差距

宝马正准备在推出长轴距 3 系列，这是一项出人意料但非常明智的举措。预计将在 2021 年中期进入展厅，但更注重舒适性的 3 系列将成为同类产品中唯一的长轴距轿车，并且有可能撼动市场。它也是长轴距 3 GT 的替代品，尽管其外观非常规，但事实证明它是宝马在的畅销书。随着 3 GT 在世界各地停产并且没有更换计划，BMW India 准备用 3 系列 LWB 来填补空白。

毫无疑问，长轴距公式在有效。例如，梅赛德斯 S 级轿车、宝马 7 系和奥迪 A8 等豪华轿车仅以长轴距形式出售。再往下看，Merc 的长轴距 E 级轿车占据了市场的大部分份额，再往下走，斯柯达 Superb 等成功的行政车也采用长轴距设计。为主要由司机驾驶的车主提供更多的后排腿部空间显然是有效的。

然而，并不是第一个获得 3 系列长轴距版本的市场。它在中国发售，大多数德国豪华车的加长版已经存在了好几代，但我们将成为第一个获得右舵 LWB 3 系列的市场。

但车轴之间的时间有多长?3 系列 LWB 的加长轴距为 2,961 毫米，比普通 3 长 110 毫米，这已经很多了。事实上，它甚至比轴距为 2,920 毫米的 3 GT 还要长。

宝马不只是计划提供更多空间，LWB 3 汽车的后排座椅也大幅升级。后门加长 110 毫米，更容易进入，坐在后面的乘客将获得额外 43 毫米的腿部空间，长凳也得到了改进，具有更好的缓冲和支撑。即使中央扶手更宽，头枕也更柔软，您还可以获得情绪照明和全景天窗。就客户而言，这正是医生所订购的。

为了帮助识别它是长轴距版本，宝马可能会像在中国那样销售带有“L”标志的 3 系。

330Li 将配备 258 马力 2.0 升涡轮增压汽油，并且可能还会有 190 马力 20d 柴油版。期待它也能很好地驾驶;长轴距 3 不是事后的想法。据该公司称，LWB 3 系列与常规 3 系一起开发并设计为像宝马一样驾驶，还应该提供良好的驾驶体验。

与 3 GT 看起来像是舱门和轿车之间的交叉，3 系列是一款合适的三厢轿车，它看起来与标准汽车非常相似。宝马是否会将标准和 3 系 LWB 区分开来足以避免两个版本之间的过度蚕食，还有待观察。由于价格预计在 480 万卢比到 520 万卢比之间，长轴距 3 系列有望提供一些特别的东西——两全其美。而这正是客户正在寻找的。

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