由于经销商付款错误阿斯顿马丁少报了2019年亏损的1,530万英镑

会计错误被指责为少报阿斯顿·马丁2019年亏损1530万英镑。

对这家英国跑车制造商报告的帐目进行的修订(包括向美国经销商支付的账款，这些账款此前已较其应有的预订有所延迟)意味着该期间的亏损总计7,090万英镑，而不是先前所述的5,560万英镑。

关于该问题的消息可以追溯到2018年，即阿斯顿首次公开募股的那一年，当时该公司在今天(7月29日)发布的一份声明中宣布H1亏损2.274亿英镑。

与此同时，在受到冠状病毒打击的交易期间，收入下降了64%，从4.06亿英镑下降至1.46亿英镑。

该品牌最近任命的首席财务官肯尼思·格雷戈尔(Kenneth Gregor)在评论导致阿斯顿·马丁(Aston Martin)2019年亏损报告错误的会计问题时告诉英国《金融时报》，“激励措施有很多不同的潜在方式。考虑到这一点，因此可以采取不同的方法。”并补充说，误报是“简单的错误或误解”的结果。

作为其业务重组的一部分，阿斯顿·马丁公司目前正在着手裁员500人的计划，该计划旨在每年节省1000万英镑。

OEM的执行董事长，加拿大亿万富翁和一级方程式车队老板劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)表示，此举是6月初对该公司进行的“根本性重设”的一部分。

5月，汽车制造商报告第一季度亏损1.19亿英镑，收入下降60%至7900万英镑，汽车销量下降45%至578。

新任首席执行官是梅赛德斯-AMG的前老板托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)，将于8月份成为阿斯顿·马丁(Aston Martin)的首席执行官，由已故首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)接任。

英国《金融时报》今天报道，阿斯顿公司周三表示，迄今为止，阿斯顿已经成功减少了经销商的汽车库存，减少了869辆汽车，但是清理未售车辆的前院的过程将持续到2021年。

该公司表示，由于库存减少，该集团生产跑车的旗舰盖登工厂将关闭至8月下旬，这使其成为英国3月停产后重新开业的最后一批汽车工厂之一。

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