2020年保时捷718 Cayman GT4的道路测试

俄勒冈州民族森林-“行动起来!”这就是泰迪·罗斯福(Teddy Roosevelt)的治疗方法，按照现代标准，这很可能被诊断为抑郁症和注意力不足症。从根本上讲，这意味着要做事和去处，对他来说，这是穿越达科他州的荒地，，并通过亚马逊雨林进行近乎致命的探索-仅举几例确实是近乎不间断的行动。

最近，我一直在思考Teddy Roosevelt。并不是因为我敢将实际医学诊断的疾病比起因世界状况而有所下降，而是因为我认为他对“采取行动”的观念永远是正确的。做事和去处确实是恢复性的，并且汽车提供了一种实现这两者的手段。“去处”并不意味着目标。

驾驶2020年保时捷718 Cayman GT4绝对是做某事的资格。这不是您只需要向后倾斜并打开自适应巡航控制系统的汽车-实际上，您无法获得ACC，并且可选的全斗式座椅也不会倾斜。您驾驶718时，转向和油门可响应您手指和脚趾的细腻不适。中置引擎布局在您的中心旋转。只有在您告知时，变速箱才会换档。凭借定制的降低的悬架和自然吸气的4.0升平六缸发动机，GT4不仅使您成为整个动作的一部分，而且使您能够感受到和听到它的每个部分，因此比任何其他开曼群岛都走得更远。

对于TR等式的去向，我会从俄勒冈州的波特兰开车去底特律……还有俄勒冈州。现在，除了开个有趣的头条新闻外，我还听说到通向这个小镇的100英里风景名胜之路，就是一个同名的湖泊，其中包括出色的行驶道路。配件名称，那么，虽然也许具有讽刺意味的一个给定的实际底特律这些道路的缺乏。

俄勒冈州的整天都是小雨，这至少使我的GT4公路行驶与去年7月的公路行驶相当，这更加充分地揭示了该车的特性和性能。铁杆跑车穿着高性能橡胶并拥有414马力的强劲动力，可能会让您在如此潮湿的环境中停下来，但GT4的最大控制能力和309磅-英尺的自然吸气扭矩带来的线性掺杂使您信心倍增。绝对不是炫耀的，高功率的寻欢机器-双模式运动型排气管在其大声模式下几乎不会变大，并且可以防止在超速行驶时crack啪作响和突然弹出。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！