好消息是卖家仍然拥有匹配数量的4.6升V8发动机

老爷车存放几十年的情况并不少见。其中一些在损坏时被锁在谷仓里，而另一些则停在那里进行修复，但最终腐烂了。这个1960年雪佛兰克尔维特停到20世纪70年代的存储单元的某个时候，花了至少50年坐在黑暗中。现在它正在寻找一种新的生活，希望看到它在道路上伸展车轮。

没有任何消息说明为什么第一代 Vette 从公路上退役并停在“商业空间”中长达五年，但我们确实知道它从 1970 年代初直到几年才出现以前，当卖家从他叔叔那里继承它的时候。从那以后，它一直停在一个私人车库里。

鉴于这么多年的闲置，克尔维特内外看起来都非常好。带有白色口音的经典红色油漆已经很好地加固了，并且没有太多生锈可言。硬顶尚未拆除，因此下面的软顶状况尚不清楚，但可能仍处于良好状态。

这些照片中没有行李箱盖，但卖家说它包含在销售中。它已被移除以进行尚未发生的维修，因此需要考虑。

就机舱而言，一切似乎都在应有的地方。它包括所有原始零件，没有丢失的装饰元素，而且内饰看起来可以通过彻底清洁而恢复活力。地板地毯可能需要更换，但与修复仪表板和旧车通常配备的座椅上的裂缝相比，这是一项容易的工作。

谈到火力，有好消息也有不太好的消息。好消息是卖家仍然拥有匹配数量的 4.6 升 V8 发动机。坏消息是它不在车里。停在1970年代。虽然它包含在销售中，但它已部分拆卸，并且很难从模糊的照片中评估其状况。

前轮之间的空间现在被更大的 5.4 升 V8 发动机占据。虽然雪佛兰确实在第一代 Corvette 上提供了这么小的块，但交换是在汽车下线至少 10 年后完成的，并且没有消息表明该工厂是来自 Corvette 还是不同的雪佛兰铭牌。替换的 V8 不起作用，因此现在可能是将 283 装置放回以进行适当修复的最佳时机。

eBay 卖家“ctopher62”正在拍卖这个正宗的存储单元正如我们所说。没有保留价，也没有“立即购买”的价格，但在四天后出价已达到 31,500 美元。是的，第一代克尔维特并不便宜，所以预计这款车的售价会超过 35,000 美元。

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