认识EVE和蔚来对其自动驾驶电动汽车的愿景

首先，蔚来以其速度惊人的电动超级跑车让我们惊叹不已，现在这家 EV 初创公司承诺到 年在销售自己的自动驾驶汽车。 E 赛车队——今天揭开了其 NIO EVE 自主原型车的面纱。被 NIO 称为“视觉汽车”，它显然是为了给我们一些暗示，让我们了解我们在短短几年内的预期。

根据我们近年来看到的许多自动驾驶概念，将实际驾驶委托给计算机后，有更多的时间可以闲逛。在 NIO 的案例中，EVE 取消了 A 柱和 B 柱，并用单一的滑动门代替了前后门。它向前推进，最多允许六名乘客进入里面的两排座位。

在前面，通过宽大的挡风玻璃可以看到全景，挡风玻璃的玻璃向上延伸到乘客的头顶，类似于特斯拉的 Model X。除了仪表板本身的宽屏显示器外，数字显示还投射到了车内。玻璃。当汽车被手动驾驶时，可以用来显示速度和其他信息。当 EVE 自动驾驶时，汽车可以在玻璃上标记兴趣点和到达目的地的时间。

然而，在后排座椅上，有一张折叠桌，而一把椅子可以展开为一个完整的搁脚凳，供您休息。蔚来表示，它正在开发一种名为 NOMI 的自主人工智能，它使用增强现实和语音的组合与乘客互动。它还承诺从频繁的旅行中学习，以减少所需的主动方向的数量。

也许不足为奇，尽管蔚来雄心勃勃的 年计划，但自动驾驶汽车的技术细节却相当短缺。蔚来表示，它设想使用 V2V(车辆对车辆)通信来允许汽车相互通信，甚至将自己组织成群。这将允许报告拥堵并智能地路由，但也可以将多个 EVE 车辆组成排，从而提高整体效率。

尽管如此，尽管 EVE 可能没有详细说明，但很明显 NIO 拥有一些动力系统专业知识。早在 11 月，它就将其 EP9 超级跑车置于臭名昭著的纽伯格林赛道上，并在此过程中打破了“世界上最快的电动汽车”纪录。EVE——或者蔚来为 年考虑的任何自动量产车——可能不会拥有 EP9 的 1,340 马力(或者，实际上，匹配其 2.7 秒 0-62 英里/小时的时间)，但如果电动汽车在在过去的几年里，即使与最好的耗油量大的人相比，他们也毫不逊色。

在此之前，蔚来拥有加州 DMV 的自动驾驶汽车测试许可证，并将在公共道路上应用 NOMI 技术。该公司今天还证实，它正在与 Mobileye、NVIDIA 和 NXP 合作开发其技术。

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