2019年斯巴鲁WRXSTIS209有很多抓地力甚至赛车手都在努力把它摆在一边

美国终于允许STI(斯巴鲁的精英性能工程师队伍)为美国市场打造了一个骗人的WRX，结果造成了难以置信的粘性。它是341马力的2019斯巴鲁STI S209，它具有很大的抓地力，即使是专业拉力赛车手也很难将其横置。

(完全披露：斯巴鲁把我带到了马萨诸塞州的莱诺克斯，去见一群负责新限量版S209的酷，起雾，戴着太阳镜的日本STI工程师。他们给我喂了食物，和我一起喝了饮料，还请我带我去一辆非常健壮的车在帕尔默赛车公园周围八圈)。

2019年的斯巴鲁STI S209与2018年的斯巴鲁WRX STI Type RA非常相似，后者基于常规的2018年STI，但具有减轻重量，悬挂调整和调整整车标定的特性，从而改善了赛道性能。(“ RA”代表“ Record Attempt”，实际上是首款STI汽车的制造目的，尽管与该品牌更著名的全轮驱动拉力赛遗产略有不同)。

但是Type RA并没有像日本的STI S208那样进行任何动力升级，在美国市场上留下了一个漏洞，这进一步推动了Type RA的发展。那辆车现在是S209。

在S209保持类型RA的2.5升的拳击手平面四缸发动机，但增加了一个更大的，HKS TUR博充电器在类型RA至多341马力和330在S209扭矩磅-英尺从310马力提升功率，具有声称最高时速为162 mph。

标题为``2019年斯巴鲁WRX STI S209''的文章的插图甚至有很多赛车手都在努力将其横摆

发动机具有更大的进气管，更高效的进气，更高流量的喷射器以及改进的后排气系统。SI-Drive引擎软件也进行了调整，其中S模式默认用于电路驱动; S#模式用于专注于加速的性能; I模式用于在不过度用力推动汽车时提高燃油经济性。

斯巴鲁在这次旅行中表示，只有209款专为美国市场制造。(即使前一报告说250，该公司提出了一个幻灯片口述209辆汽车这一次。)至于规格，这些车81会在C交付RY实达白色珍珠漆过哑金车轮，另128交付世界拉力赛车蓝色在哑光灰色车轮上。斯巴鲁代表说，您可以联系经销商，并在汽车列表上列出您的名字，但是如果您想混合使用油漆和车轮(例如，我不知道，金轮毂和世界拉力赛车蓝)? ?)您将必须在收货后自行整理。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！