保时捷911 GT3一直蔑视物理20年

这一切始于1999年3月，当时保时捷在日内瓦车展上推出了与众不同的911。虽然它的起源可以追溯到20世纪70年代和标志性的911 Carrera RS 2.7，但它弥合了公路合法和仅限赛道911之间的差距。虽然保时捷决定不继续使用RS绰号，但GT3及其更为核心的表兄GT3 RS却茁壮成长。

现在992代911已经到货，保时捷已经在开发下一代GT3和GT3 RS，但它仍然希望在过去二十年的道路和赛道疯狂中表现出色。最初的GT3基于996 911，由自然吸气的3.6升六缸发动机提供360马力和273磅 - 英尺的扭矩，所有这些都通过六速手动变速箱送到后轮。

传奇人物沃尔特·罗尔尔(Walter Rohrl)在纽伯格林(Nurburgring)的一圈中达到了每小时187英里的速度，时间为7：56.33。这是第一辆打破8:00分钟的量产车。保时捷后来更新了这款车，功率更大，381马力和285磅 - 英尺。

基于997的GT3于2006年首次亮相，进一步采取了一些措施。它的3.8升六缸发动机产生了415马力和193磅 - 英尺。保时捷增加了标准自适应减震器和更大的制动器。碳陶瓷制动器是可选的。还有新的中心安装的排气管和安全气囊，这是法律要求的。电子稳定控制系统也被添加，它的纽博格林时间减少到7:40 - 比它的前任快16秒。

2014年，第三代GT3首次亮相，基于991 911.与其前辈不同，它提供了一款七速双离合器变速箱，而不是变速杆和发动机控制。它改进的3.8升平六，仍然自然吸气，现在产生475马力。另外15秒被削减了之前GT3的'环圈时间。

在其生产寿命的中途，991(现在为991.2)GT3获得了一台新发动机，一台自然吸气的4.0升六缸发动机，具有500马力粉碎马力。最高时速：198英里/小时。虽然七速PDK仍然存在，但如果需要，买家现在可以订购六速手动。它的官方“环时间主频为7：12.7(与PDK)。与此同时，GT3 RS在6：56.4中做出了同样的行动。更令人印象深刻的是，即使有这些大功率和单圈时间的改善，体重增加也保持在最低限度。例如，最初的996 GT3的磅秤重量为2,976磅。今天的GT3重达3,116磅。

那么，992 GT3什么时候亮相?好吧，鉴于它是铭牌20周年，下个月是2019年的法兰克福车展，我们仍然保证保时捷有一些特别的计划。