大众汽车刚刚在维也纳汽车研讨会上发布了其全新的6.0升TSI W12发动机

大众汽车刚刚在维也纳汽车研讨会上发布了其全新的6.0升TSI W12发动机，之后，大众汽车发布了更小巧但并不重要的动力总成细节。这是一款1.0升TSI三缸发动机，可产生200kW(272 PS)的疯狂功率和270Nm的扭矩。基于当前的大众Polo发动机，大众决定为其注入“ Polo WRC拉力赛车发动机的基因”。

该装置具有全新技术，例如电子增压系统和先进的单涡管涡轮增压器。大众公司动力总成开发负责人Heinz-JakobNeußer博士说，该发动机“很好地说明了其中还有多少潜在的内燃机”。

亨氏-雅各布·诺伊塞尔(Heinz-JakobNeußer)博士表示，尽管这种精确的装置不会很快投入生产，但内燃机的优化仍然是重要的创新领域。他说，

“在可预见的未来，高效的TDI和TSI / TFSI引擎(理想地与DSG结合使用)将仍然是必不可少的。如今，减少内燃机的CO2排放是纯高科技。例如，我们的高转速柴油以及高性能的三缸TSI发动机。”

尚未发布有关微型动力装置的具体细节，但我们猜测它正在使用非常高科技，高效的燃烧方法和管理来运行极高的增压压力。知道达到什么发动机转速峰值功率也会很有趣。

大众汽车未来的生产引擎预计将受到这种单位的启发，因此我们可能不必等太久就可以将某些产品投放市场。