不像嘉年华ST那么好玩 仍然是一个伟大的全能

大众的新PoloGTI可能比以往任何时候都更强大，但它也更大和更精致，特征不一定描绘出一个迷人的热舱口。

历史上，PoloGTI从来不是最尖锐的小热舱口，同样适用于这里。然而，它在完全兴奋中所缺乏的东西，它弥补了日常的可用性和小工具。

你可以通过一个数字仪器集群，主动巡航控制与停止和围棋功能，公园辅助-清单继续，使PoloGTI是一个非常令人印象深刻的小型车，就技术特点而言。

在阀盖下，我们发现大众广泛使用的2.0升TSI发动机，在这种情况下，生产197马力（200PS）和236磅-英尺（320N m）的扭矩。当与双离合DS G变速器配对时，PoloGTI可以在6.7秒内处理0-62英里/小时（0-100公里/小时）的冲刺，而平坦的情况下则会达到147英里/小时（247公里/小时）。

更宽的轨道给新的PoloGTI一个新发现的稳定性，在快速驾驶和自适应阻尼器给予额外的一层德国热舱口的特点。快速驾驶它，你将留下深刻的速度和能力的热波罗，它保持平静和沉着，即使在压力下。

这种平静和精致仍然存在，当你只是开车在你的日常通勤，使PoloGTI是一个非常完整的包，为谁真的负担不起更大和类似的高尔夫GTI，如在最新的卡沃视频评论。它可能不像福特嘉年华ST那么好玩，但新PoloGTI有其他技巧在它的袖子上。

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