前浪汽车： 福特召回运输模型以修复传动轴耦合并进行两次较小的召回

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福特表示，将在北美进行安全召回，涉及某些运输货车，另外还将进行两次小规模召回，涉及Edge crossover、Expedition和林肯领航员(Lincoln Navigator)全尺寸suv。

最大规模的召回涉及2015年至2017年的过境货车，福特表示将在美国召回293558辆在美国、加拿大和墨西哥，分别有22,960和2,744个传动轴联轴器可能随着行驶里程的增加而断裂，增加了传动轴的噪音和振动。如果不加以检查，这个问题可能会导致传动轴分离，导致无法靠自己的力量移动，或者如果不使用停车刹车，留在公园里的车辆会无意识地移动。它还可能导致其他部件的损坏，如刹车或燃油管路，给车内人员带来受伤的风险。

福特表示，目前还没有任何与该问题相关的事故或伤害报告。2014年1月17日至2017年6月15日，受影响的运输货车在福特堪萨斯城组装厂生产。

2017年，福特因为同样的问题召回了这款车，并进行了临时修理，更换了柔性联轴器，同时进行了最后的补救。这个永久性的解决方案显然还没有准备好，所以福特表示，它将用超过4万英里的里程来替换受影响的运输车辆上的挠性联轴器，并继续每4万英里更换一次。最后的修理将涉及经销商安装驱动轴前节与机械u型接头，以取代灵活的联轴器。

另外两起召回的范围要小得多，目前尚不清楚这两起召回是否导致了事故或人员伤亡:

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