前浪汽车: 专家发现优步使用Waymo自动驾驶技术后优步面临着昂贵的选择
周二,优步在一份季度证券归档中表示,当公司需要决定下一次在重磅贸易秘密纠纷中的下一步行动时,优步表示,它的软件开发"可以限制或推迟我们生产自主车辆技术。"迂回
优步已经在研发软件和硬件方面赶上了Waymo,以安装在汽车和卡车上,以允许无人驾驶的出租车和送货服务。
对优步软件的专家审查是2018年2月达成的一项法律和解的一部分,该协议突然中止了一场联邦陪审团的审判,即优步是否因其自动驾驶汽车团队中的前waymo工程师的关键成员而被指控不公平地从机密想法中获益。
十年前,Waymo开始作为谷歌姐妹公司Google的一个项目,而优步四年前推出了它的工作。
Uber拒绝透露其提交的详情。
Waymo在一份声明中告诉路透社,这位独立软件专家的调查结果“进一步证实了Waymo的指控,即Uber盗用了我们的软件知识产权。我们将继续采取必要措施,确保我们的机密信息不被Uber使用。”
去年,优步首席执行官DaraKhosrowshahi表示相信,该公司没有在硬件或软件中使用Waymo的专有信息。
但在今年4月的首次公开募股前几周,优步透露,专家软件审核人的中期发现是混合的,可能是昂贵的。
Waymo在2017年提交给法庭的文件中称,优步“盗用了两个与规划师软件相关的价值极高的Waymo商业机密”,该软件处理来自车辆上传感器的数据,并控制其运行。
Uber股价下跌了约40%,因为在今年5月上市以来,Uber股价出现了巨大的季度亏损,因为该公司在市场营销上花费了大量时间。
它的自动驾驶风险也面临着其他挑战。
在最近的一份报告中,美国国家运输安全理事会在Uber自驾驶考试车辆中出现了软件缺陷,该车辆在去年的道路中间击中和杀害了一名亚利桑那州妇女。
不过,优步公司在4月份从软银集团(SoftBankGroupCorp.)、丰田汽车(ToyotaMotorCorp.)和汽车公司DensoCorp.的4月份获得了10亿美元的投资。
去年,Uber的结算也给Waymo提供了0.34%的股份,价值约为2.45亿美元,基于Uber在当时的72亿美元估值。
尚不清楚Waymo是否仍然持有这些股票。
Waymo今年开始在亚利桑那州提供有限的出租车服务。
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