前浪汽车： 全新斯柯达 Octavia RS iV 去混合动力

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-首套内置混合动力系统的RS型

-较小的1.4升TSI，配以85千瓦电动机

-联合功率241bhp，峰值扭矩400Nm

-也可用于功能不太强大的“e-TEC”轻度杂交变体

-汽油/柴油模型，预计稍后公布

如果你不是SkodaOctaviaRS245的幸运200名所有者之一，有一个全新的模型值得期待。 斯柯达透露了第四代奥克塔维亚RSiV轿车和旅行车，两者都有电动混合动力车。

与“标准”模型相比，RSiV得到了典型的RS视觉添加。 一个15毫米低的骑高度给它一个更运动的立场和RS特有的红色油漆工作和黑色口音增加了视觉运动。 漂亮的18英寸黑色合金车轮提供作为标准，厚颜地隐藏明亮的红色制动卡尺盖。

全黑色内饰得到vRS标志周围明亮的对比颜色。 虽然织物装潢提供作为标准，阿尔坎塔拉提供可选的座位和转向，以增加运动的感觉。 RS品牌装饰件和铝制踏板完成运动的室内主题。

作为任何SkodaRS模型的第一个，新的OctaviaRSiV插件混合动力由一个缩小的1.4升发动机(与前一代RS和RS245中的2.0升电机相比)与85kW电机和13k Wh锂离子电池配对。 新的OctaviaRSiV的设计符合更严格的欧盟6d排放标准，将于2021年1月1日开始实施，其仅电范围为60公里，CO²排放仅为30克/公里。

这并不意味着OctaviaRS失去了任何疯狂的表现。 较小的发动机和电机的联合输出为241bhp(仅比RS245少1bhp)和400Nm的峰值扭矩(比RS245多30Nm)。 新的OctaviaRSiV实现了7.3秒0-100公里每小时的时间(比RS245慢0.7秒)，这330Nm的即时可用扭矩。 电机和13K WH电池组的增加重量影响了汽车的整体性能。

不过，电动反对者可以欢欣鼓舞，OctaviaRSiV的汽油和柴油变体预计将在今年晚些时候公布。 斯柯达预计将在2020年内在印度推出全新的奥克塔维亚轿车，但时间表尚未公布。 奥克塔维亚RSiV预计不久后，考虑到它是多么受欢迎的国家，尽管在他们的非杂化化身。

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