桁架尺寸与跨度（桁架尺寸）

大家好,小陆来为大家解答以上的问题。桁架尺寸与跨度，桁架尺寸这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、‍‍采用高强度低合金钢全焊而成，主梁一般可分解的轻型桁架、立体或平面拼装单元，用单销或者螺栓连接，重量较轻，运输拆卸方便，构件可以互换，可多次重复使用，桥梁主梁的组合形式，可以根据跨径、通载的大小改变。

2、装配式公路钢桥由主桁架、桥面系、支撑件、桥端构件及架设工具等组成，主梁桁架构件有：桁架、桁架连接销及保险销、加强弦杆、弦杆螺栓、桁架螺栓、其中最重要的受力构件——桁架，构造，桁架由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有桁架连接销孔，桁架的弦杆由两根10#槽钢（背靠背）组合而成，在下弦杆上，焊有多块带孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在下弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的，靠两端的两个孔是跨节间连接用的。

3、多排桁架作梁或者柱使用时，必须用支撑架加固上下两截桁架的德接合部。

4、在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面内的位置，在下弦杆的端部槽钢的腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。

5、桁架竖杆的用8#工字钢制作，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁时使用的。

6、桁架构件的材料为16Mn，每片桁架重270kg。

7、‍‍‍‍桁架内力分析。

8、桁架结构与基本尺寸。

9、材料及容许应力（MPa）考虑到装配式公路钢桥为限制荷载的临时性桥梁，16Mn的容许拉应力、压应力及弯应力按1.3*210MPa计算，容许剪应力按1.3*160 MPa计算；30CrMnTi的容许拉应力、压应力及弯应力按0.85*1300MPa计算，容许剪应力按0.45*1300 MPa计算。

10、根据桁架的结构特点，为分析内力方便，简化为内部静定的桁架。

11、考虑到销接处中心与端竖杆中心之距t数值很小，而杆件相对刚度大，进一步略去t的影响，即t=0，两中心重合。

12、内力分析。

13、根据单元桁架受力的特点，可以将内力分成受纯弯和纯剪两部分叠加而成。

14、‍‍‍‍受纯弯曲。

15、不难看出，纯受弯曲时，桁架仅在弦杆内产生由弯矩而生的轴向力N。

16、故可作出弦杆仅承受弯矩的假定。

17、弦杆内力SX=±M/h。

18、受纯剪力。

19、同受纯弯一样，可以得出剪力由腹杆承受且双斜杆平分剪力的假定。

20、斜杆内力。

21、弦杆采用16Mn（Q345b或者Q345c）10#槽，截面面积为F=2*12.74=637px2。

22、根据桁架平面内稳定和平面外稳定，由长细比查出弦杆的有效断面系数为0.809。

23、则桁架容许承受的最大弯矩[M]= [N]*h=563*1.4=788.2kN.m。

24、同理，当桁架增加上下加强弦杆后。

25、则单排加强桁架容许的最大弯矩[M’]=1125*1.5=1687.5 kN.m桁架斜杆设计计算。

26、斜杆采用16Mn（Q345b或者Q345c）8#工，截面面积为238px2。

27、‍‍。

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