气缸盖螺栓（气缸盖）

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1、气缸盖上生产加工有进、排气门座孔，气门导管孔，火花塞安装孔，喷油器安装孔。

2、在气缸盖内还铸有水套、进排气道和燃烧室或燃烧室的一部分。

3、气缸盖的作用是封闭气缸上部，而且与活塞顶部和气缸壁一块构成燃烧室。

4、气缸盖在内燃机是配气机构，关键功能作用是封闭汽缸上部构成燃烧室，还有凸轮轴和摇臂轴以及进排气管。

5、关键是把空气吸到气缸内部，火花塞把可燃混合气体点燃，带动活塞做功，废气物从排气管排出。

6、气缸盖大多数基本都由优质灰铸铁或合金铸铁铸造，汽车用的汽油机则多使用铝合金气缸盖。

7、铝合金导热性好，有利于提高发动机的压缩比。

8、其次，铸造性能优异，适于浇铸结构复杂的零部件。

9、但必须要注意铝合金气缸盖的冷却，调节其底平面的温度在300摄氏度以下，不然，底平面过热将造成塑性变形而翘曲。

10、气缸盖材料气缸盖一般都由优质灰铸铁或合金铸铁铸造，轿车用的汽油机则多采用铝合金气缸盖。

11、铝合金导热性好，有利于提高发动机的压缩比。

12、其次，铸造性能优异，适于浇铸结构复杂的零件。

13、但必须注意铝合金气缸盖的冷却，控制其底平面的温度在300℃以下。

14、否则，底平面过热将产生塑性变形而翘曲。

15、气缸盖构造气缸盖是结构复杂的箱形零件。

16、其上加工有进、排气门座孔，气门导管孔，火花塞安装孔（汽油机）或喷油器安装孔。

17、在气缸盖内还铸有水套、进排气道和燃烧室或燃烧室的一部分。

18、若凸轮轴安装在气缸盖上，则气缸盖上还加工有凸轮轴承孔或凸轮轴承座及其润滑油道。

19、水冷式发动机的气缸盖有整体式、分块式和单体式三种结构形式。

20、在多缸发动机中，全部气缸共用一个气缸盖的，则称该气缸盖为整体式气缸盖；若每两缸一盖或三缸一盖，则该气缸盖为分块式气缸盖；若每缸一盖，则为单体式气缸盖。

21、风冷发动机均为单体式气缸盖。

22、以上内容参考 百度百科-气缸盖汽缸盖由水套、气门及冷却片，进、排气门座孔，气门导管孔，火花塞安装孔（汽油机）或喷油器安装孔（柴油机）组成。

23、汽缸盖是由铸铁或铝合金铸制，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖，好气缸及活塞顶部组成燃烧室。

24、许多已采用把凸轮轴支撑座及挺杆导向孔座与汽缸盖铸成一体的结构。

25、气缸盖通常采用优质灰铸铁或合金铸铁铸造，汽车用的汽油机则多使用铝合金气缸盖、其上加工有进、排气门座孔，气门导管孔以及火花塞安装孔（汽油机）或喷油器安装孔（柴油机）。

26、在气缸盖内还铸有水套，进、排气道及燃烧室或燃烧室的一部分。

27、若凸轮轴安装在气缸盖上，则气缸盖上还有凸轮轴承孔或凸轮轴承座及其润滑油道。

28、汽缸盖的结构形式有2种：整体式；即发动机机体上各气缸高共同一个汽缸盖。

29、优点是结构紧凑零件少，但结构受力不会均匀，构形复杂。

30、铸造废品率高。

31、2、分段式：可以是每个气缸单独用一个汽缸盖，也可以是每两个或三个气缸用一个气缸盖。

32、优点是铸造方便，有利于产品系列化和通用化，但零件数目增多。

33、1气缸盖上设有进排气道，气门座，气门导管成孔，还加工有冷却水道和润滑水道2 汽油机缸盖上设有火花塞孔，柴油机缸盖上设有喷油器孔3顶置凸轮轴发动机缸盖上装有凸轮轴承孔座。

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