2021年福特Bronco 5门敞篷车原型车展示了独立的前悬架

2020年1月22日，16：27 UTC· 通过亚历克斯·奥加纳(Alex Oagana)作者图片主页 >新闻 >汽车简介

如果有两件事可以肯定，那就是1970年代福特最大的传奇人物永远不会死，而且他们的名字都与马有关。我们当然在谈论野马和野马，这两个原始模型都是由同一个人开发的。

大约十年后，野马在福特家族中继续扮演着举足轻重的角色，而野马的铭牌在逐渐流行之后，自1996年以来已经停产。

到了2020年，Blue Oval决定通过推出横跨新一代Bronco的品牌与最成功的Jeep Wrangler及其所有版本抗衡，以表彰其最著名的越野车。2021年福特Bronco系列将

基于Ranger皮卡平台的重做版本，配备短​​轴距三门车型和带五门的LWB版本。

福特希望确保铭牌的回报将转化为各行各业的买家，而不仅仅是因为攀爬和/或泥泞而改装车的人，以及出于某些特殊原因而反对吉普牧马人的人。这就是为什么还会有一款福特Bronco Sport，一种基于最新福特Escape / Kuga平台但整体设计受到其大哥启发的一体式跨界车。

本周，我们收到了新的谍照，其中包括五门敞篷车和大型敞篷车的野马，间谍摄影师设法捕捉了车内的某些部分，并展示了在两轴上使用SUV的悬架。

内部似乎显示了临时车顶下方的管状防滚翻安全结构，其原型车比生产车辆高得多。

2021年福特野马

就是说，在汽车下方，顽强的Bronco和越野车迷会发现一些令人不安的东西-独立的前悬架，这使得举升汽车以进行严重越野更加困难。

固定的后轴似乎具有重型差速锁和潘哈德(Panhard)横杆，但是看起来它不能以其原始形式处理很多铁杆攀爬运动。吉普牧马人Rubicon可能已经在这一时间点被击败了，但是我们尚不知道最终在野马上会有多少个版本。

新的Bronco计划于今年春天某个时候发布，可能搭载2.7升EcoBoost V6，而其跨界车Bronco Sport兄弟可能会获得1.5升和2.0升EcoBoost四缸发动机。到目前为止，尚无任何“越野”套件能将车架上的车身模型真正转变为牧马人Rubicon Nemesis，但当该车正式发布时，情况可能会更好。

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