雷克萨斯LF-30将于2020年9月26日开幕的北京车展正式在国内首发亮相

来源：汽车之家

日前，我们从雷克萨斯官方获悉，旗下纯电动概念车——雷克萨斯LF-30将于2020年9月26日开幕的北京车展正式在国内首发亮相。新车首发于2019东京车展，车名中的“30”代表了品牌成立30周年，新车也代表了雷克萨斯在电动车发展上的愿景。

关于雷克萨斯LF-30(参数|询价)概念车进行简单的回顾。外观方面，新车采用了极其夸张的设计，科幻感十足。前脸保留了纺锤式前格栅的造型，并由一块可变色的屏幕代替，两侧则是非常夸张的7字形开孔设计。前大灯向下延伸至前包围开孔两侧，细长的LED光源使其看起来更具张力，空隙部分则由内发光格栅填充。

尺寸方面，新车的长宽高为5090/1995/1600mm，轴距为3200mm。车身侧面，雷克萨斯LF-30的造型同样非常个性，型面组合简洁而锋利，营造出了极具冲击力的视觉效果。新车尾窗处则采用了尖锐陡峭的收尾手法，使尾部看起来非常紧凑。

LF-30概念车的车尾延续了夸张的造型，下陷的三角形LED尾灯组中央是一条与车顶相接的高耸区域，与尾部的三角形黑色面板相接。同时，车尾底部竖向放置的“领航灯”、尾灯向中央眼神的折线形光带，以及可显示动力系统能量流的轮毂电机蓝色光源，都营造出了十分科幻的视觉感受。

新车的驾驶舱基于“Tazuna(缰绳)”概念打造，骑手和赛马通过缰绳相互了解并建立联系，这就是Tazuna座舱概念的灵感来源，方向盘控制按钮和抬头显示器配合，可实现简单直观的操作，让驾驶者时刻专注于驾驶，无需繁琐操作便可轻松控制各种常用功能(如导航、音响系统和驾驶模式选择等)。作为一款面向未来的纯电动车，LF-30采用下一代人机交互界面设计，包括AR行车信息显示和手势控制界面，为用户提供舒适便捷的驾乘环境。

动力方面，新车采用纯电动动力系统，由车轮上独立的电机驱动，系统最大功率400kW(544马力)、峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.8秒，极速为200km/h。新车配有110kWh容量的电池组，WLTP工况续航里程可达500km，支持的充电功率为150kW。

编辑点评：

日本品牌向来对于纯电动车都持保守的态度，鉴于日本市场的特殊性，它们在产品研发和投放方面明显要晚于其他海外品牌。因此，彼时雷克萨斯发布LF-30概念车代表了它们对于电动车发展的愿景和决心，而当时其首款纯电动车型UX 300e也尚未发布。2020年由于受到新冠疫情的影响，雷克萨斯LF-30概念车与国内消费者的见面显然是迟到了，但这并不妨碍大家在未来一饱眼福。

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