【荣威i5三大件用的哪个公司的产品】在选购汽车时，消费者往往会对车辆的核心部件来源产生兴趣。尤其是“三大件”——发动机、变速箱和底盘系统，这些部件直接关系到车辆的动力性能、操控性以及可靠性。对于荣威i5这款车型，不少用户关心其“三大件”具体使用了哪些厂商的产品。下面将从技术角度出发，对荣威i5的三大件进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、发动机
荣威i5搭载的是上汽集团自主研发的1.5T涡轮增压发动机，型号为SGE 15T。该发动机采用缸内直喷技术，最大功率为127kW（173马力），峰值扭矩为275N·m，匹配6速手动或CVT无级变速箱。该发动机属于上汽集团内部研发成果，具备较高的技术成熟度与市场认可度。
二、变速箱
荣威i5提供两种变速箱选择：
- 6速手动变速箱：由上汽集团自主开发，结构紧凑，换挡平顺。
- CVT无级变速箱：由日本JATCO公司（现为爱信精机子公司）提供，具有良好的燃油经济性和驾驶平顺性。
因此，变速箱部分既有自主品牌的技术支持，也引入了国际知名供应商的产品。
三、底盘系统
荣威i5的底盘系统整体由上汽集团自主研发，采用了前麦弗逊+后多连杆的结构，调校偏向舒适性，兼顾城市道路的行驶需求。虽然底盘架构为上汽自研，但在部分零部件如悬挂衬套、减震器等环节，可能涉及与国内外供应商的合作，例如博世、采埃孚（ZF）等。
四、总结表格
| 项目 | 品牌/公司 | 说明 |
| 发动机 | 上汽集团 | 自主研发，型号SGE 15T，1.5T涡轮增压 |
| 变速箱 | 上汽集团 / JATCO | 6速手动为自研；CVT为JATCO提供 |
| 底盘系统 | 上汽集团 | 自主研发，部分零部件可能来自国际供应商 |
五、结语
总体来看，荣威i5的“三大件”主要依赖于上汽集团自身的研发能力，同时在部分关键部件上引入了国际成熟技术，如CVT变速箱由JATCO提供。这种“自主+合作”的模式，既保证了产品的稳定性，又提升了市场竞争力。对于关注核心技术的消费者来说，这样的配置组合是一个值得参考的选择。