【三缸的英朗能买吗听说新款有四缸发动机的车型了】对于打算购买别克英朗的消费者来说，关于“三缸发动机”和“四缸发动机”的问题一直是一个关注的焦点。尤其是近年来，部分消费者对三缸机存在一定的疑虑，担心其可靠性、噪音、油耗等问题。那么，三缸的英朗到底能不能买？而新款是否真的推出了四缸车型呢？下面我们就来做一个详细的总结。
一、三缸英朗现状分析
目前市面上的别克英朗（2021款及以后）确实搭载的是1.3T三缸涡轮增压发动机，这款发动机在动力输出上表现不错，但因为是三缸结构，部分用户对其平顺性和后期维护成本存在一定担忧。
不过，从实际使用情况来看，三缸英朗在日常家用场景中表现稳定，尤其在城市通勤中，动力足够且油耗表现良好。同时，别克品牌在国内市场也有一定口碑，售后服务相对完善。
二、新款英朗是否有四缸发动机？
截至目前（2024年），别克英朗尚未推出搭载四缸发动机的新款车型。官方发布的最新款英朗依旧采用1.3T三缸发动机，部分高配车型可能配备1.5L自然吸气发动机，但仍是三缸结构。
也就是说，目前市面上的英朗车型依然以三缸为主，并没有正式推出四缸版本。因此，“听说新款有四缸发动机”的说法可能是误传或误解。
三、选购建议对比表
| 项目 | 三缸英朗 | 四缸英朗（暂无） |
| 发动机类型 | 1.3T 三缸涡轮增压 | 未知（暂未上市） |
| 动力表现 | 中等偏上，加速响应快 | 预计会更平稳，但不确定 |
| 油耗表现 | 城市工况约6-7L/100km | 未知 |
| 噪音与振动 | 略高于四缸发动机 | 更低，驾驶体验更佳 |
| 售价 | 约8-12万元 | 未知 |
| 市场反馈 | 日常使用稳定，部分用户仍存疑 | 无实际数据参考 |
| 推荐人群 | 注重性价比、追求动力的用户 | 对发动机结构要求高的用户 |
四、总结
综上所述，目前市面上的英朗依然是以三缸发动机为主，并未推出真正的四缸版本。如果你对三缸发动机有顾虑，可以考虑其他品牌的四缸车型，如大众朗逸、丰田卡罗拉等，这些车型在市场上拥有更高的接受度和稳定性。
但如果你对动力性能有一定要求，并且愿意接受三缸技术，英朗仍然是一款性价比较高的选择。建议在购车前多试驾、多对比，结合自身需求做出理性判断。