【世界上第一辆汽车是什么】在人类交通史上，汽车的诞生是一个划时代的事件。关于“世界上第一辆汽车是什么”的问题，长期以来存在多种说法，但根据历史资料和公认的记录，最常被提及的是1886年由德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz）发明的“本茨专利汽车”（Benz Patent-Motorwagen）。这是世界上第一辆真正意义上的内燃机汽车，标志着现代汽车时代的开始。
一、
尽管在19世纪中期已有蒸汽动力车辆的尝试，但这些车辆体积庞大、操作复杂，无法广泛推广。直到1886年，卡尔·本茨成功制造出一辆以汽油为燃料的三轮汽车，并于同年获得专利。这辆车搭载了一台单缸四冲程发动机，能够自行驱动，具备现代汽车的基本结构。因此，它被普遍认为是世界上第一辆汽车。
此外，还有其他一些早期汽车的发明者，如戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）和威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach），他们也在同一时期独立开发了类似的汽车技术。不过，本茨的发明更具代表性，也更早获得专利。
二、表格对比：不同“第一辆汽车”说法
| 项目 | 卡尔·本茨的“专利汽车” | 戈特利布·戴姆勒的“四轮汽车” | 蒸汽动力汽车（如尼古拉·约瑟夫·居纽） |
| 发明时间 | 1886年 | 1886年 | 1769年 |
| 发动机类型 | 汽油内燃机 | 汽油内燃机 | 蒸汽机 |
| 驱动方式 | 自行驱动 | 自行驱动 | 需要人力或马匹牵引 |
| 专利时间 | 1886年1月29日 | 未获专利 | 无专利 |
| 车辆类型 | 三轮汽车 | 四轮汽车 | 四轮车 |
| 历史地位 | 被广泛认可为第一辆汽车 | 与本茨并列早期汽车发明者 | 更早但非现代汽车代表 |
三、结论
综合来看，虽然在本茨之前已有蒸汽动力车辆的尝试，但真正意义上具备现代汽车特征的第一辆车，应属卡尔·本茨于1886年发明的“专利汽车”。它不仅拥有内燃机，而且实现了自主行驶，为后来的汽车工业奠定了基础。因此，在大多数历史资料中，“世界上第一辆汽车”通常指的是这辆由本茨设计的三轮汽车。