【机油级别怎么划分】在汽车保养过程中，机油的选择至关重要。不同类型的机油适用于不同的发动机需求，而机油的“级别”则反映了其性能、粘度和适用范围。了解机油级别的划分，有助于车主选择合适的产品，延长发动机寿命，提升车辆性能。
一、机油级别划分的基本概念
机油级别主要由两个标准来定义：
1. API（美国石油学会）标准：这是全球广泛采用的机油质量等级标准，用于衡量机油对发动机的保护能力。
2. SAE（美国汽车工程师协会）标准：主要定义机油的粘度等级，即机油在不同温度下的流动性能。
此外，还有其他国际标准如ILSAC（国际润滑油标准化和认证委员会）、ACEA（欧洲汽车制造商协会）等，也常用于不同地区或车型的机油选择。
二、常见的机油级别划分方式
1. API 等级（机油质量等级）
| API 等级 | 说明 |
| SN | 适用于2010年以后的汽油发动机，提供良好的抗氧化和清洁性能 |
| SP | 最新的汽油机油标准，比SN更高效，适合现代高排放发动机 |
| CJ-4 | 柴油发动机专用，适用于2007年后的柴油车，具有更强的抗磨损和清净性能 |
| CK-4 | 更高级别的柴油机油，适用于重负荷柴油发动机 |
> 注意：随着技术进步，API标准不断更新，建议根据车辆手册选择合适的API等级。
2. SAE 粘度等级（机油粘度等级）
| SAE 等级 | 说明 |
| 0W-20 | 低温流动性好，适合寒冷地区，适用于小排量涡轮增压发动机 |
| 5W-30 | 常见的多级机油，适合大多数家用轿车 |
| 10W-40 | 适用于较老的发动机或高温环境，具有较好的高温稳定性 |
| 20W-50 | 高粘度机油，通常用于老旧发动机或高性能赛车 |
> SAE等级中的“W”表示冬季（Winter），数字越小，低温流动性越好。
3. ILSAC 和 ACEA 标准（国际标准）
| 标准 | 说明 |
| ILSAC GF-6 | 适用于北美市场，强调燃油经济性和发动机保护 |
| ACEA A/B/C | 欧洲标准，分为A（汽油）、B（柴油）、C（催化器兼容）三类 |
三、如何选择合适的机油级别？
1. 查看车辆说明书：每辆车都会推荐特定的机油等级，这是最权威的依据。
2. 考虑使用环境：寒冷地区应选择低粘度机油（如0W-20），高温地区可选用更高粘度机油（如10W-40）。
3. 关注发动机类型：涡轮增压发动机通常需要更高质量的机油，以应对更高的工作温度和压力。
4. 定期更换机油：无论机油级别如何，定期更换是保持发动机健康的关键。
四、总结
机油级别的划分主要依据API、SAE、ILSAC和ACEA等标准，涵盖了机油的质量、粘度以及适用场景。正确选择机油级别不仅能提升发动机性能，还能延长使用寿命。车主应结合自身车辆情况和使用环境，合理选择机油，确保行车安全与经济性。
| 分类 | 标准 | 说明 |
| 质量等级 | API | 衡量机油对发动机的保护能力 |
| 粘度等级 | SAE | 定义机油在不同温度下的流动性 |
| 国际标准 | ILSAC / ACEA | 适用于不同地区和车型的特殊要求 |
通过了解这些基本知识，您可以更加科学地进行机油选择，为爱车提供更好的保护。