【dsg是手动变速箱还是自动变速箱】DSG（Direct Shift Gearbox）是一种结合了手动和自动变速箱优点的变速器类型，广泛应用于大众集团（如奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特等）的车型中。很多人对DSG的分类存在疑问，不清楚它是手动变速箱还是自动变速箱。以下是对DSG的详细总结。
DSG并非传统意义上的手动或自动变速箱，而是一种双离合变速箱（Dual Clutch Transmission）。它在结构上类似于手动变速箱，但通过电子系统实现自动换挡，因此兼具了手动变速箱的高效传动和自动变速箱的便捷操作。
DSG变速箱有两个独立的离合器，分别控制奇数挡和偶数挡。当车辆行驶时，一个离合器负责当前挡位，另一个离合器则预选下一个挡位，从而实现快速且平顺的换挡体验。这种设计使得DSG在动力传递效率和换挡速度上优于传统的自动变速箱。
虽然DSG可以手动模式下由驾驶员控制换挡，但它本质上仍属于自动变速箱的一种，只是其工作原理更接近于手动变速箱。
表格对比：
| 项目 | DSG（双离合变速箱） | 手动变速箱 | 自动变速箱 |
| 换挡方式 | 自动/手动 | 手动 | 自动 |
| 离合器数量 | 2个 | 1个 | 1个（液力变矩器） |
| 换挡速度 | 快速 | 较慢 | 较慢 |
| 油耗表现 | 较低 | 较低 | 较高 |
| 维护成本 | 中等 | 低 | 高 |
| 驾驶体验 | 平顺、高效 | 需要技巧 | 舒适、省力 |
| 典型应用品牌 | 大众、奥迪、保时捷等 | 多数传统车型 | 多数日系、美系车型 |
结语：
综上所述，DSG既不是纯粹的手动变速箱，也不是传统意义上的自动变速箱，而是一种双离合自动变速箱。它在技术上融合了两者的优点，适合追求驾驶乐趣与燃油经济性的用户。如果你正在考虑购买搭载DSG的车型，建议根据自身驾驶习惯和需求做出选择。