【国三柴油车什么时候淘汰】近年来，随着环保政策的不断推进，国三柴油车的淘汰问题备受关注。国三柴油车是指符合国家第三阶段排放标准的柴油车辆，这类车辆在环保性能上已逐渐无法满足当前的排放要求。各地政府陆续出台相关政策，逐步推动国三柴油车的淘汰进程。
为了帮助车主更好地了解国三柴油车的淘汰时间表，以下是对全国主要城市和地区的相关规定的总结，并附有表格供参考。
一、国三柴油车淘汰背景
国三柴油车自2008年起在全国范围内推广使用，其排放标准为国Ⅲ（相当于欧III）。随着环保压力加大，国家及地方政府纷纷出台政策，限制或禁止国三柴油车的使用，以减少尾气污染，改善空气质量。
目前，全国多地已明确对国三柴油车实施限行、禁行或强制报废措施，但具体时间因地区而异。
二、国三柴油车淘汰时间表（部分城市）
| 城市 | 淘汰/限行政策 | 实施时间 | 备注 |
| 北京 | 禁行、限行 | 2017年全面禁行 | 仅允许特定区域通行 |
| 上海 | 禁行、限行 | 2020年全面禁行 | 部分区域提前实施 |
| 广州 | 限行、鼓励报废 | 2021年起逐步加强 | 未达年限可申请置换 |
| 深圳 | 禁行、限行 | 2020年全面禁行 | 严格控制高排放车辆 |
| 成都 | 限行、鼓励报废 | 2022年起逐步实施 | 逐步扩大限行范围 |
| 武汉 | 限行、鼓励报废 | 2023年起逐步实施 | 优先淘汰老旧车辆 |
| 南京 | 限行、鼓励报废 | 2022年起逐步实施 | 鼓励新能源替代 |
三、国三柴油车淘汰原因
1. 环保压力：国三柴油车尾气排放较高，尤其是一氧化碳、氮氧化物和颗粒物含量较大，对空气质量影响显著。
2. 政策导向：国家“双碳”目标推动绿色出行，淘汰高排放车辆是重要手段之一。
3. 技术升级：国四、国五及以上标准的车辆在燃油经济性和排放控制方面更优，具备更强的市场竞争力。
四、国三柴油车如何应对
- 及时了解当地政策：不同城市淘汰时间不一，建议车主关注本地生态环境局或交通管理部门的通知。
- 考虑置换或报废：符合条件的车辆可通过政府补贴进行报废或置换为新能源车辆。
- 遵守限行规定：避免违规行驶，以免被罚款或扣分。
五、总结
国三柴油车的淘汰已成为大势所趋，各地政府根据实际情况制定了不同的淘汰计划。车主应密切关注本地政策变化，合理安排车辆使用或更换计划，以适应环保发展趋势。
如需了解某地具体政策，建议直接咨询当地交通管理部门或访问官方网站获取最新信息。