沃尔沃电动XC90可能会提供可选的全自动高速公路驾驶

借助新的传感器，即将面世的沃尔沃XC90电动版可能会获得汽车制造商所谓的“全自动高速公路驾驶”。

沃尔沃周一宣布，从2022年开始，在其SPA2平台上建造的车辆将获得Luminar的车顶激光雷达传感器，该公司自2018年以来一直在硅谷提供资金。

激光雷达传感器将启用沃尔沃所说的“ Highway Pilot”，这家汽车制造商表示，它将允许车辆在某些条件下在特定的高速公路段上自行行驶。

这种描述似乎更接近高级驾驶辅助系统，例如凯迪拉克Super Cruise和特斯拉Navigate on Autopilot。这家汽车制造商还暗示，将以订阅方式提供“高速公路飞行员”，类似于特斯拉就其“完全自动驾驶能力”选项所讨论的内容。

“基于SPA2的汽车将通过空中软件进行更新，如果客户决定选择该软件，则将在验证了对各个地理位置和条件的安全性后，将启用能够完全自动驾驶高速公路的Highway Pilot功能。”

沃尔沃并未具体提及收取费用，但通过软件更新启用该系统与特斯拉最近宣布的一项计划相吻合，即它将为购买新车或购买二手车后仍未获得自动驾驶的客户提供“完全自动驾驶”服务。

下一代XC90有望成为首款基于SPA2的汽车投入生产，沃尔沃已经在讨论全电动版本。

沃尔沃预计将在2021年末完成其南卡罗来纳州工厂的扩建，以生产下一代XC90车型，其中包括我们怀疑将被称为XC90 Recharge的车型。

这家汽车制造商的目标是到2025年将其全球产量的一半变为纯电动汽车。为了实现这一目标，它已与CATL和LG Chem 签订了大型电池合同。

同时，沃尔沃将插电式混合动力车(例如当前的XC90 T8)视为获得更大电气化的一种方式，并正在提供一项计划，向插电式混合动力驱动器支付其第一年使用的电费。

沃尔沃在一月份开始接受即将推出的XC40 Recharge的订单。该模型仍有望在今年晚些时候问世。