宝马5系Power eDrive原型车展示了令人印象深刻的混合动力技术

乍一看似乎并不张扬，但您可能希望对此有更好的了解。这是宝马基于5系GT的最新原型，称为Power eDrive，展示了巧妙的eDrive TwinPower混合动力总成。我们说您可能想对此做一个更深入的了解，主要是因为增强功能非常强大。您会看到，有两个电动马达(前后)由电池供电，其容量是传统混合动力汽车电池的两倍。

电气部件约占汽车总产量的三分之二，而TwinPower涡轮增压内燃发动机的作用就像增程器一样，也可以为整个数字做出更大的贡献。

说到整体数字，这款不起眼的5系GT产生了巨大的500kW功率和超过1015Nm的扭矩。没有提到性能时间，但是对于四轮驱动，加速度g力必须很大。

在最经济的全电动驾驶模式下，eDrive系统的总行驶距离约为100公里。在内燃机工作的情况下，续航里程可以扩大到595公里左右。

宝马没有具体计划将其原型投入生产，但是，该公司称该概念背后的技术是不久的将来汽车的先驱。该公司在一份声明中说，

“借助这项技术，宝马集团正在着手进行动力总成电气化的下一阶段。高性能Power eDrive电驱动技术的开发旨在提高整体效率和未来混合动力汽车的动力。”

目前，宝马仅提供几种混合动力车型，包括ActiveHybrid 3、5和7，以及新的基于i3和i8的电动车型。借助这样的技术，该公司将能够继续提供运动型驾驶特性以及零排放驾驶的环境效益。