大众计划使用电动助力器生产200kW 2.0 TDI柴油

强大的涡轮柴油风扇将喜欢它;大众汽车已经透露了计划制造有史以来最强大的2.0 TDI双涡轮增压柴油四缸生产发动机，其动力将超过其3.0 TDI V6。是的，您没看错。大众汽车已经开发出2.0升涡轮柴油四缸发动机，可产生超过180kW的功率。实际上，它发展了200kW。没有提到扭矩值，但据信扭矩值在500Nm左右。

这种输出使它比不久前的大多数V8汽油发动机更强大。尽管产量令人印象深刻，但平均燃油经济性仍设置为4.6L / 100km，这是非常低的，更不用说200kW非混合动力车了。

该发动机将基于许多大众汽车集团已使用的EA288 TDI。得益于新的双涡轮增压系统，包括大众称之为“电动助力器”，新的可变气门正时设置以及更高压力的喷射系统，因此增加了价格。大众汽车在一份声明中说，当前的续航里程达到了2.0 TDI(176kW)。

“该TDI的智能先进开发可能采用以下形式：通过使用可变气门机构，进一步优化的气体交换循环以及所谓的电动技术，两升发动机的功率可以提高到200kW / 272PS。助推器。”

现在，我们许多人想知道的第一件事是，什么车将获得这个新单元?到目前为止，该公司尚未提供此类细节，但有报告显示，该发动机最初将在更大的车型(如帕萨特和途锐)中引入。希望它最终也会在将来的Golf GTD中使用。

最重要的是，新发动机将配备新设计的10速双离合器自动变速器。这听起来像愚人节的玩笑，但事实并非如此。大众汽车最初于今年早些时候在奥地利的一次特别活动中展示了10速发动机，并计划推出294kW版本的2.0 TSI汽油。该变速箱将帮助大众汽车减少整体排放量和消耗量，并改善性能。