我们知道许多超级跑车公司都在研究混合动力总成，但今天，迈凯轮凭借其基于新的迈凯伦碳纤维轻量化架构(MCLA)的令人惊叹的新Artura车型而大开眼界。这是该公司的第一个批量生产的混合动力车型，它承诺具有惊人的规格而又不影响款式。

在2013年至2015年之间，迈凯轮组装了P1车型，这些车型现在很值得。尽管Artura的规格还没有达到这个水平，但它仍然非常快，而且按照超级跑车的标准也“可以承受”。它的位置介于McLaren GT和570S之间，但功能更强大，应该会吸引其他异国品牌的客户。

如果您有Panamera Turbo S E-Hybrid或其他某种插件，那么这可能是适合您的中置引擎。Artura配备了新的高性能混合动力总成，该中心不以熟悉的V8为中心，而是以新的3.0升V6为中心，该V6可以自行产生577马力(585 PS)。另外，还有)。

结合起来，它们总共可提供令人印象深刻的671 hp(680 PS)。根据迈凯轮(McLaren)的说法，0到62英里/小时(100公里)的冲刺时间为3.0秒，这仅比P1超级跑车慢0.2秒。迈凯轮一直在超重，因此我们怀疑这辆车实际上比官方宣称的更强大，更快，如果有些旧的话，甚至可以与某些V12超级跑车相提并论。

插电式混合动力部分来自五个锂离子模块，总容量为7.4千瓦时。当然，它们增加了重量，但整个组件仍然只有约3,303磅(或1,496千克)。至关重要的是，凭借19英里或30公里的全电动行驶距离，Artura可能能够进入原本对超级跑车不友好的城市。

至关重要的是，它还是外观，也许与法拉利Roma的水平不一样。但是，完美的中置引擎比例被包裹在足够的折痕，通风孔和飞檐中。价值225,000美元吗?让我们在评论中知道。