弗兰克·斯蒂芬森（Frank Stephenson）解释了迈凯轮P1设计的一部分

从首款现代Mini车型到首款BMW SUV和一款玛莎拉蒂超级跑车，它的设计都应有尽有，可以肯定的是，弗兰克·斯蒂芬森(Frank Stephenson)是地球上最灵活，更不用说的有才华的设计师之一。

斯蒂芬森的另一个著名设计是迈凯轮(McLaren)于2013年推出的P1超级跑车。(今天，他经营自己的独立设计工作室。)

P1是迈凯伦(McLaren)的无尘纸设计，其设计语言至今仍影响着公司的汽车。

事实证明，斯蒂芬森在P1的设计上获得了自然界的一点帮助。经过测试，由于后视镜的延伸位置导致风噪过大，Stephenson和他的设计团队找到了一种解决办法，针对一条旗鱼，特别是旗鱼尾部附近的两个小颠簸。迈凯轮在P1的侧后视镜柄上安装了五个泪滴形凸起，实际上消除了噪音。

斯蒂芬森经常向自然寻求设计解决方案，这是一种在商业上称为仿生学的策略。这种策略在P1整体设计的紧致，几乎收缩的包裹状外观中也发挥了作用。正如史蒂芬森(Stephenson)在视频中解释的那样，几乎所有快速动物的解剖结构都具有这种精简的特征。

视频中的草图以及斯蒂芬森设计简介系列中以往视频的相似草图将被出售，以帮助筹集慈善资金。它们将在8月1日至14日由哈里森基金会(Harrison's Fund)主持的在线拍卖中出售。

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