雷诺和日产的高管试图重启包括混合动力系统在内的联合研发项目

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雷诺正派遣他们的工程老板在日本日产与他的同行会面，因为这两个合作伙伴正在寻求恢复对联盟至关重要的联合项目的活力。

路透社援引雷诺公司两位不愿透露姓名的消息人士的话报道，这家法国汽车制造商将派最近从PSA来到该公司的Gilles Le Borgne与该联盟负责技术开发的执行副总裁山口刚良（Tsuyoshi Yamaguchi）会面。

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自2018年11月前主席卡洛斯·戈恩因金融不当行为在日本被捕的那一天起，联盟就一直面临高度紧张的局势。雷诺汽车董事长让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）最近表示，双方都致力于他们的合作，以努力关闭谣言。

另一位不愿透露姓名的消息人士表示：“联盟受到了打击，但联盟工程团队仍在那里。“从一天到另一天，你无法阻止那些被深深嵌入的东西。

这两家汽车制造商的工程部负责人将专注于电气化动力总成等领域。由于雷诺、日产和三菱这三个品牌各自研发出了自己的技术，这一领域联盟还没有将其资源有效地集中在一起。

“这是摩擦的根源之一，”这位不愿透露姓名的消息人士补充说。“但现在这三个系统已经存在，我们需要以最有效的方式使用它们。

消息人士称，日产将在新Juke中使用雷诺的E-Tech混合动力技术，而雷诺将在Kadjar使用日产的e-Power系统。三菱在不久的将来将继续在其流行的Outlander上使用其插件混合技术，至少在目前型号的剩余寿命内。

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