2020年雷克萨斯GX 460得到了一些新车型年的更新

雷克萨斯刚刚在全新GX 460 SUV上推出了这款产品，功能齐全。科技、安全、舒适、方便，很多。他们甚至提高了野生动物的越野能力(并不是说在这件事上你真的会成为“铁锤之王”)。但就其而言，很难与2020款雷克萨斯GX 460相提并论。

案例和要点

雷克萨斯吹捧GX 460的“重新定位”，这是对它最大的争议之一。“2020款GX配备了更新的标志性纺锤形格栅，这使得它在风格上独树一帜，与整个雷克萨斯产品线更为协调。”只要确保你的脸与马桶更好地对齐，因为我向佛陀发誓，斯蒂维旺德可以看到它有多丑。拜托，请抓住雷克萨斯造型部的领导，让他们停止使用这个格栅“设计”。

我在苏联的公寓楼里看到了更多令人愉悦的设计。

然而，如果你能超越你的脸，2020款雷克萨斯GX 460的价值是什么？那么，对于初学者来说，动力传动系统以及如何降低其功率都是值得考虑的。

2020雷克萨斯GX 460动力系统：控制狂热

GX 460的4.6升V8发动机的输出功率为301马力和329磅-英尺。通过适当的扭矩和装配，它可以承受6500磅的重量。值得拖走。如果你有东西要拖，拖车摆动和车辆稳定控制系统将帮助你保持事情失控。

控制对GX 460来说是个大问题。雷克萨斯在他们的新闻材料中引用了这个词。例如，动能动态悬架系统可以在保持车辆越野和越野水平的同时“提高机动性和乘坐舒适性”。换句话说，动态悬挂系统可以帮助您保持对GX 460的控制。自适应可变悬架具有“电子控制减震器”，驾驶员可选择模式：正常、运动或舒适。

雷克萨斯GX 460也有四轮主动牵引力；意味着TORSEN扭矩传感，限滑差速器在大多数驾驶条件下分配403，336，060(从前到后)的动力，并根据车轮打滑的需要改变传动比。驱动系统有低速和低速行驶条件；中央差速器可以电子锁定，这进一步增强了GX的越野能力。所有动力系统增加的好东西是一系列底盘控制技术：下坡辅助和坡道起步辅助控制；主动牵引力和车辆稳定性控制；最后，爬网控制。

正如我所说，控制是雷克萨斯GX 460在2020年的一个大问题。虽然我很怀疑你是否会因此在摩押爆炸。

爬行控制系统在崎岖的地形上自动保持稳定的速度。2020款雷克萨斯GX 460自动调节油门和刹车，同时驾驶员操作方向盘。图：雷克萨斯。

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彩色阵列和充足的服务

所有这些功能和控件都有七种外观颜色：星火珍珠、原子银、星云灰珍珠、黄昏云母、火玛瑙珍珠、黑玛瑙和红宝石云母。GX的内饰有四种颜色可供选择：黑色、棕色、自然色和带有黑色车顶内衬的新里奥哈红色。

说到内饰，正如你所料，它是关于多媒体和连接的。这一切都从触摸屏系统开始，它有一个可定制的主屏幕，可以同时显示三个部分。导航系统具有三维地图视图和四个USB端口。雷克萨斯Enform安全连接允许24/7/365访问雷克萨斯响应中心，而雷克萨斯Enform服务连接向您和您的经销商发送维护警报。

雷克萨斯Enform Remote可让您实现门锁和解锁；启动发动机和气候控制；并使用谷歌助手或亚马逊Alexa通过智能手机、智能手表或其他设备(以及更多)检查燃油油位。

安全防护

新的GX 460也很安全，因为他们现在可以使用雷克萨斯安全系统的标准技术套件。这包括带有行人检测、车道偏离警告、智能远光灯和高速动态雷达巡航控制的预碰撞系统。直观的远光灯提供更智能的照明，因为没有更好的词语。当道路畅通时，系统默认为远光灯，并在检测到另一辆车时临时切换到近光灯。

定价和供应

在写这篇文章的时候，我们不知道，但目前的GX 460起价为52，502美元。2020款雷克萨斯GX 460有很多值得关注的地方；它宽敞舒适，并配备了各种功能，让您的旅程更加轻松，还有许多非常好的越野车，尽管99%的车主永远不会使用它们。只是不要太在意它的外观。

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