大众将用新的专用PHEV和EV去寻找丰田普锐斯

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由于受到柴油门丑闻的影响，这家德国制造商想通过准备一种新的专用插电式混合动力车来洗去它的一些排放罪恶。该车将加入帕萨特和高尔夫GTE车型，以及电动高尔夫和UP！范围，但不像这些汽车，这是由MQB平台，新的将开发一个全新的架构，可能称为MEB。

AutoExpress在与该公司负责人赫贝特·迪斯博士（Dr.Herbet Diess）谈话时说，切换到不同的平台将释放内部空间，这将为乘客提供更多的空间。“如果你再看一遍，那么也许值得考虑一个全新的架构，因为这样你就可以放下你在车里因为燃烧机而投入的技术部件。例如，你在内部获得了很大的空间“，大众官员说。

传闻称XL3，暗示它将超越XL1的概念，预计新的普锐斯竞争对手将混合一个电动马达，大约30马力，以及一个1.4升涡轮增压四缸发动机。

奇怪的是，该杂志报道说，它将有一个实际上无用的电力范围只有几英里，但将补偿总油耗超过94毫希英国（78毫希美国/3lt/100公里）。

大众集团CEO马提亚斯·穆勒（Matthias Muller）表示，据信这家德国制造商还在致力于一款专用的全电动车型：“到本世纪末，全电动范围超过500公里（~300英里）的汽车是可行的。”“充电只需一次咖啡休息时间。而从长期来看，电动汽车的成本将低于拥有内燃机的汽车。”

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